Mars☆のブログ一覧

自宅の換気扇にスズメが巣を作るという話を毎年書いています。

先月、職場にもスズメが・・・。

ある朝、出勤すると室内を飛んでいました。スズメが・・＾＾；

外は氷点下。窓を開けるはずは無いし、ドアを開けた時に一緒に入り込んだら気がつくはずだし、いったいどうやって侵入したんだろう？
何かの手違いだろうと、窓を全開（氷点下だと寒い・・）にしてスズメと追いかけっこ。
何だかいじめているような感じで、イイ気はしないが仕事中に頭上を飛んでいられるのも困るので仕方がありません。スズメは無事（？）外へ。

数日後、出勤すると、またスズメが飛んでいる・・・。
前回と同じようにスズメを外へ。

数日後、またまた飛んでいる・・・。
同じように・・・ゴン！　あ！スズメが壁にぶつかって落ちた！
え～！　動かない！　どうしよう(・・;)

気絶しただけでした。ホッ・・・。
籠代わりになるものに入れてしばらくすると、意識が回復。外に放しました。

さすがに、おかしいと思い、スズメが侵入可能な穴が何処かにあるのではと、あちこち探し回りましたがそれらしき痕跡は発見できず・・・。

数日後、ある場所で耳を澄ますと、屋根裏からピヨピヨと聞こえる。どうやら屋根裏にスズメの巣があるらしい。何処か判りませんが、換気扇がら屋根裏に入り、巣を作っていたらしい。そして、室内に入れる穴が何処かにある。

その後、もう一度スズメが飛んでいた日がありましたが、それを最後にスズメは現れなくなりました。
屋根裏のピヨピヨも聞こえなくなり、平穏な（？）日々を取り戻しました。

自宅だけじゃなく、職場にもスズメが出て・・・次は春にFDのボンネットを開けたらスズメの巣があるんじゃないかと心配しています(^_^;)


※画像は職場ではありませんよ＾＾

前回、飛ばしたFDでむかえた初めての冬のお話ですが、ちょっと長い前置きを・・・。

その昔、世の自動車は後輪駆動が一般的で、MT車がほとんどを占めていました。
どんなに大雪が降ろうが、路面が凍結しようが、誰も気にせずに運転していました。
車の絶対数が少なかったと言ってしまえばそれまでですが・・・。

私が免許を所得したころ、小型車からFF化が進んでいました。
雪道の運転の話になると、「FRは危険」という話題もよく聞きました。
社会人になり、自分が本当に満足して買った車はS１３シルビア。このクラスの車種で気のきいたFRは歓迎され、大ヒットしました。

ある先輩が「AE８６が出た時もこんな感じで盛り上がった。」と話してくれました。カローラ・スプリンターがFF化されたのに、レビン・トレノをFRで世に送り出したトヨタを絶賛した人は多かったそうです。

身近な免許所得者から聞かれる「FRは危険」という言葉。世間で、車の趣味が合う友人との会話によく出る「FRは楽しい」という言葉。
人の話を聞くのも大切だが、やはり自分が納得できる車を買いたい。この判断は大正解だったと思います。

ある冬、AE９２の友人と１週間車を取り替えたことがありました。お互いに「滑るよなぁ。」と言っていました。FFのAE９２はS１３よりもクラッチが重く、SC付きだったので気をつけてクラッチを繋がないとホイールスピンしまくりでしたが、その他は難なく走れました。１週間後、私は「滑らないじゃないか！　運転が楽過ぎ！」　友人は「この車滑り過ぎ！発進も曲がるときも姿勢乱れまくりだった！」
そんな感じで、走りだせばオシリフリフリなFR車でも、それが当たり前のように運転していました。
スパイクタイヤだったからと言ってしまえばそれまでですが・・・。

本題であるFD購入後、初めての冬が来ました。
納車したのは３月でしたが、確か雪解けが早かった（よく覚えていません）ので、スタッドレスを初めて履かせました。
乗り始めて間もなく「こ、こんなところを走っていたら車が壊れる(>_<)」と、ミラを買った（独身の頃は無謀な買い物をしました＾＾；）のですが、FDもスタッドレスを履いていたので、道路がガタガタだったり、大雪だったりしなければ普段から乗っていました。

現在では当たり前の融雪剤も当時は無かった（？）ので、安心（？）していました。
S13に比べてFD3Sは雪に強い印象が残っています。オシリフリフリも少なく、旋回速度を高くできました。ただ、限界を超えると豪快に滑っていきます。初期のFDの評価そのままですね。
「スポーツカーは冬でも凄い！」素直な感想です。

雪道の良いところは、誰でも車の限界域を確認し易いところです。私も、この最初の冬に随分とFDの癖を知りました。もし、この冬が無かったら、FDの弄り方も違っていたかも知れません。

翌年の冬もタイヤ交換をした覚えがあるのですが、動かした記憶がありません。前置きの方が長くなりましたが、たった１シーズンの雪道走行の話でした。

うそ(^.^)

販売ディーラーのイベントで配られていたようです。
いつもお世話になっているショップさんが届けてくれました。新車販売もやっているんですよ＾＾

ボンネットにグリコと書いてある通り、中身はスナックの詰め合わせです。
はい。子供のおやつになりました(^^)

ダイハツさんとの付き合いも長いので、昔の担当セールスさんはよく色々なグッズやらなんやらを持ってきてくれました。今回のミニMOVEもよく出来ています。

しばらくは家に飾っておきます（＾◇＾）


話は変わって、昨日からの豪雪で除雪疲れです(>_<)
まだまだ、降りそうなので体力温存のため今日はこれにてm(_ _)m

「べム」ではなくドラクエの話です＾＾；
もうとっくにプレイ終了している人のほうが多そうですが、私は相変わらずの～んびりプレイ継続中です。もし、これから始める人は読まないほうがいいかもです。

「人間に・・・」についてですが、今作は序章で人間キャラでプレイ。オンラインで本章に入るときに人間以外の別種族に転生するのですが、ストーリーを進めると後に人間の姿を取り戻すことが出来るのです。が、私はまだそこまで辿り着いていません。

車もですが、私は一つのゲームとも長～く付き合います。基本、車バカですから、自由になる資金はほとんど車につぎ込みます。いや、普通に呑みに行ったりもしますよ＾＾；

なので、その他のことには、あまりお金を使わない（使えない）のです。
ドラクエのように長～くプレイできるゲームはそんな私にとっては数千円で１、２年は遊べる都合の良いアイテムです。
今回は月額１０００円かかるのが残念ですが、車で遊べない時、雪に阻まれ出かけられない時、プレイ中は頭も使えば、指先も動かします。ただ家でぼーっとしなくてすみます。

FD3Sは新車から２１年の付き合いですが、ドラクエもⅠからリアルタイムに付き合っています。
冬の間はちょっとプレイ時間も増え、画像のようにパッケージと同じ装備を手に入れるところまで進みました。まだ当分の間、仕事と除雪とみんカラの合間にプレイを続けていきます(^^)

この黒い物体・・走行中の車に出来た氷の塊が落ちたものです。

冬季、陽気が良い日、気温も０℃近くまで上がると融雪剤の効果も手伝って道路はグシャグシャ、ドロドロになります。
そんな中を走行すると、汚い泥水を巻き上げ、車に付着。気温は氷点下ですから、泥水は凍ります。走行中なので、泥水は車の後方に流れます。

そんな感じで、泥の氷がだんだん分厚くなり、タイヤの後ろのあたりのフェンダーには大きな泥除けのような塊が出来ます。

↓は昨日、往復２００キロ弱走行後の状態です。

まだ、初期症状くらいの出来です。ドライ路面が多かったので、この程度で済みますが、終始、シャーベット路面を走ると成長も早まります。想像出来ると思いますが、この氷が大きくなるとタイヤに接触するほどになります。
レーンチェンジ程度でもタイヤに干渉するようになると、もう走行に支障がでます。

フェンダー上部

おお～！　フェンダーの隙間が小さくなってカッコ良く見える・・・訳ない。
これはフェンダー内からちょっとはみ出ただけですが、豪快に形成されるとちょっとしたオーバーフェンダー並みになります。

同じ場所を少し後方から見ると

なんだか、エイリアンの歯茎みたい＾＾；
FDのインナーフェンダーをしっかり取り付けることに、拘った理由もおわかりいただけますよね？

サイドステップはこの通り

なんて個性的なエアロ・・・気持ち悪いだけだ。
放っておくと、最低地上高がどんどん下がります。

雪国ではこんな鍾乳石エアロの破片が駐車場に落ちていることが珍しくありません。大型車両が落とす氷はかなり巨大です。

停車中に車の余熱で自然に落下したり、前述の通り走行に支障があるので、蹴飛ばしたりして意図的に落としたりします。備えとしてハンマーを車載しているドライバーも大勢います。

問題はこの後始末です。多くはそのまま放置でしょうか。
後から自分が停めていた場所を利用する人の為に私は落としたら踏みつぶしています。硬いときはタイヤの前に置いて自分で踏みつぶしていきます。
でも、これって正しいのでしょうか？
なんとなく、吸い殻等のゴミを捨てていってる気がして、後ろめたかったりします。
雪国在住の皆さんはどんな処理をしているのでしょう？