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昨年、発掘したカタログシリーズは今回が最終回になります。

BNR３２。　スカイラインGT-Rです。

縦長のカタログはGT－R専用ではなく、GTS－４も一緒です。と、いうのもR32型は２駆モデルが先に発表され、２～３ヶ月遅れて４駆モデルのGT-RとGTS-4が発表されたからなのです。

発表されてビックリの価格にあっさり購入を諦めた私でしたが、たまにすれ違うとその圧倒的な存在感に憧れたものです。


意外とよく見かけたのがウイングレスのGT-R。価格が価格なので、買える年代は少し高めだったようで、当時としては派手なウイングを撤去して乗る方が多かったそうです。今の私が「GTウイングは派手でちょっと・・。」な感覚と同じでしょうか？

前モデルのR３１でGTS-Rというモデルが投入され、次期スカイラインでGT-R復活・・という話がありました。実に１６年ぶりの復活を喜んだのは、１６年前、高嶺の花でとても買えなかった世代だったのではないでしょうか？　だから派手なウイングが恥ずかしい年代だった？

数年後、私も頑張れば購入できるかも・・・と思えるようになり、真剣に購入を検討していました。
ふと、他の車も考えてみようとマツダディーラーへ。発表間もないFD3S　RX-7を見る為です。あくまで、見るだけのつもりでしたが、担当セールスさんは頑張りました。すでに売れている車を「オーナーさんの了解を得ています。試乗して下さい！」　で、気にいってしまったわけですが、もし、BNR３２も試乗の機会があれば、どうなっていたか・・・。

GT-Rは１６年ぶりの復活でした。RX-7はどれくらいで復活してくれるんでしょうねぇ？

先ほど車載の外気温度計には－１５℃と表示されていました。
快晴ではありませんが、月も星も見える。この分だと明日の朝は－２０℃を軽く下回りそうな感じですが、予報では－１７℃。温暖化といわれる近年では、まあまあ寒い方でしょうか。

子供の頃、－３０℃以下になる日も多くて、耳が凍傷になったり、自分の吐く息が髪にかかり凍った息で白髪になっていた頃が懐かしい。

車のエンジン始動も今や、家の中からリモコンで“ピッ”、１０数分後、玄関から車までは少し寒いおもいをするが、車に乗れば解凍は完了し、車内は温かい。

しかし、－１５℃を下回ると車にはキツイ。
エンジンの暖機は済んでいても車体は凍てついたままなので、動き出してもサスペンション、ボディはギシギシと軋む。気分の良いものではありません。

今年の冬は冷えそうだ。でも、久しぶりの－３０℃以下もたまには良い刺激になりそう。心配なのはバッテリー・・・かな？

久しぶりの更新です。
仕事を最優先にしていたので＾＾；

私は元旦以来、今年２度目の休日ですが、世の中にはまだ２０１４年の休日が当たっていない方も大勢いらっしゃることでしょう。本当にお疲れ様です。頑張っている方々のおかげで皆が年末年始を楽しめるんですよね。ありがとうございます<(_ _)>

今でこそ年末年始は少し楽をしていますが、元旦も普段の週に一度の休日に過ぎないという感覚を持っています。２０１３年は２連休が１度だけ、その他は週一のお休みでした。

日曜も盆も正月もGWも関係無い・・そんな生活環境がフツーな私。長期休暇の様子を伝えるニュースを観るといつも思い出す言葉があります。

２０数年前、私は当時から現在と同じような仕事に就いていました。
ある酒の席で高校時代からの友人と呑んでいたときの話しです。
その友人は完全週休２日、お盆休みがあるのに夏休みもあり、各種手当が充実しており、収入は私の３割増しくらいでした。
その友人が私に・・・

「オレは楽な暮らしに慣れてしまった。もう、お前と同じようには働けない。」

と、言いました。

「スイッチが入った」とはこういう時にいうんでしょうね。
毎日の激務に疲れ、毎日「もう辞めたい。」と思っていた私の中で何かが変わった瞬間でした。

考えてみれば、ボロボロになっても毎日仕事に行っていたのは、「高校時代の部活よりは楽だ」という感覚があったから。なにせ昔の部活ですから、今なら体罰等々で毎日のようにTVのニュースで取り上げられていたことでしょう。「もう一度部活出来るか？」　と問われれば「無理」と答えるのは間違いない。

「オレは逃げないぞ！」

時は流れて、現在、体力のピークをとっくに過ぎて、身体はガタがきていますが、あの時の友人の言葉を思い出すと未だに自分を奮い立たせることができます。

その友人、後に私が結婚するときには友人代表を務めてもらい、現在も良い関係が続いております。

あけましておめでとうございます。

年末はすっかり忙しくなり、みんカラの優先順位はおもいっきり下げておりました。
年末年始で唯一の休日なので、本日は更新しておきます。

思えば２０１３年は春の初走行で異常があり、波乱のスタートとなりました。
車検後最初の走行だったのでディーラーさんには熱心に対応していただきました。感謝です！

夏の初めにセッティングを詰める過程ではありましたが、エンジンが止まるのはあまり嬉しくはないですよね。止まると不安になるものですが、対応はプロでした。こちらも感謝！

その他、夜間走行中にライトが点かなくなり、マンガのようにブラインド走行。このトラブル以降今更ですが、予備のヒューズを常備するようになりました。

これまでは走行中にトラブルが発見されることはあまりありませんでしたが、２２年の歳月は確実に車体を脆くしているようです。

２０１４年。
昨年、お金がかかり過ぎたので資金不足に陥っておりますが、引き続き可能な限りのリフレッシュに努めていこうと考えております。

また、FD３Sの入院期間が長かったので、遠征の機会も少なくなっていました。今年は良い景色を背景に撮影できることを祈ります。

本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます<(_ _)>