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紋別に行ってきました。
タイトル画像は紋別市のカントリーサインです。
北海道では市町村の境界にはこのカントリーサインが道路沿いに標識のように設置されており、それぞれの地域を象徴するものがイラストで描かれています。
カントリーサインをドライブの楽しみの一つにしている人も多いのではないでしょうか。

実は私の父は先月まで入院しており、何度か見舞いにいったときに「蕎麦が食べたい。」と言っていました。退院直後は体力も落ちているので、少し時間をおいて、本日、希望があった蕎麦を食べに行くことにしました。
丁度、母の誕生日が今月なので、両親それぞれのお祝いを兼ねてドライブに繰り出します。

さて、蕎麦ですが、自家製粉のお店に行きました。
メニューにはもりそばが２種類あります。当然２種類ともいきます。
まずは、つなぎ１割の並蕎麦（￥６４０）

風味があります。間違いのない製品ですね。注目はこの盛り付け。
ざるに盛られているのですが、ざるが逆さまです。水切れをよくする為なんでしょうね。

続いて荒挽き蕎麦（￥８２０）。

太打ちで黒っぽい麺、田舎蕎麦というやつですね。
殻の一部まで使っているからなのでしょう、独特な食感があります。
両親は並蕎麦のメニューを選択したので「どれどれ。」と一口づつ試食しました。
蕎麦を食べたがっていた父も満足したようです。

せっかくなので、プチ観光しましょう。
オホーツクタワーです。

タワーといっても、上にではなく、海底に延びるタワーです。
私は１０数年ぶりに中に入ります。


水深７．５ｍの窓。まあ・・そうそうクリアな視界は難しいのですが、たまに横切る大きな魚影、ガラスの外側に付着した藻を食べるナマコ等が見られます。冬に来ると野生のクリオネも見られます。

クリオネといえば、捕食シーンがグロい事が有名ですね。
こんな解説がありました。

なんでもクリオネって１年くらいなら何も食べなくても生きられるそうで、水槽にいっぱい展示されていました。

展示物の中にはこんなものも・・

ヒトデの一種らしいのですが、どう見ても地球外生命体ですね＾＾；

オホーツクタワーは岸壁から片道５１５ｍも歩かなければ行けません。
両親に往復１キロを歩けとは言えないのでこちらを利用しました。

電気自動車が無料で送迎してくれます。小さな子供が一緒のときも役立ちますね。


ここで、タイトル画像のカントリーサインを思い出して下さい。

これがカントリーサインに描かれているのです。
ここで記念撮影する人は多いようです。
カニはいっぱい獲れますからね。

カントリーサインに描かれているもう一方は・・

ガリンコ号Ⅱ。
流氷砕氷船ですが、夏場は釣り船として運行しているみたいです。

こちらは退役し、展示されている初代ガリンコ号

元々はアラスカ油田開発の為に造られた実験船でしたが、実験終了後に観光船に改造されました。

船首には巨大なドリル。

アルキメディアン・スクリューというのが正式な名称だそうです。
できれば流氷の海でこのドリルがグリグリと氷を砕くところを見てみたいのですが、ガリンコ号は完全予約制。流氷の動きや天候を考えると予約は数日前が限界、乗るのは難しいです。

予報では今日の紋別の最高気温は１９℃でしたが、だんだん暑くなってきました。
帰路の途中、生田原のノルディックファームでソフトクリームを３個購入しました。

絞りたて牛乳ソフト（￥３００）

往復約２００キロ程度のドライブでしたが、ほとんど遠出をしなくなった両親はそれなりに楽しんでくれたようで、密かに次のドライブのリクエストを考えているようです＾＾；

昨日、アライメントの調整と、エンジンオイルの交換を終え、とりあえず万全の状態になりました。
「ようやく思いっきり走れる！」心が逸ります。

先日初給油、エンジンオイルも新しくなりエンジンが軽く回る感じ。
ついつい、アクセルを踏み込みたくなります。

アライメントが調整された足回りも軽快です。今回は左右のタイヤを組みかえ、減ってきたタイヤに合わせてホイールバランスも取られているのでなおさらですね。近年では最も良い状態であると言えます。

こちらの道路は冬の降雪に備え、道幅は広く取られています。雪が降ると道路脇に除雪された雪山ができて、道幅が狭くなるからなのですが、広くても路面は良いとは言えません。
アスファルトに染み込んだ水分が融解、凍結を繰り返すため、舗装が痛むのです。融雪剤を散布するようになってからは痛み方が顕著です。

ひび割れ、凸凹、酷い場合はアスファルトが砕けて路面に穴が空いていたりします。その穴を補修するわけですが、フラットな路面にはなりません。
そんな道路を走りますから、硬いだけの足では車も乗っている人間もたまったものではありません。

そんな環境であるにも関わらず、ピロ化を進めてしまいましたが、特に乗り心地が悪化している気はしません。３年前に足回りを弄ったときの手ごたえが蘇ります。

それまでは怖いと思わなかった場所でストレスを感じる・・と書いたことが思い出されますが、決して危ない車になった訳ではありません。路面から伝わる情報が凄く増える・・なんか当たり前の書き方ですね・・。良い言い回しを考えるなら・・・

FDが「せっかく走るんだから一緒に楽しもうぜ！」と言っているような感覚・・・というのが正解でしょうか？
車と一緒に運転を楽しむ感覚はそうとうな低速走行でも体感できます。

昨日、今日、比較的に交通量が多い場所を走りました。前が詰まろうが、無駄にブレーキを踏む車がいようが、ことごとく赤信号で止められようが、この車と一緒に走っている時間は特別だと言う事を再確認しました。

明日も・・走れるかなぁ・・☆

以前から予定していた遠征に出かけました。

タイトル画像は大雪ダム。
このダムが完成したのは私が小学校の低学年の頃でした。父が運転する車の中から完成間もないこのダムの景観を見たのがついこの間のようです。
午前中は風も無く、湖面が鏡のようでした。
遠く大雪の山々にはまだ雪が残っています。

普段は景色を楽しむだけで、通過することがほとんどなのですが、今回は立ち寄ります。
目的はコレ↓

ダムカードです。
北海道には１７ヵ所のカード配布ダムがあるのですが、記念すべき一枚目が大雪ダムとなりました。
ただ・・今後行けそうな心当たりはもう一ヵ所しか無いんですよね＾＾；

次に向かったのはお蕎麦屋さんです。

創業は２０１２年なのでまだ新しいのですが、この建物は有形文化財に指定されている貴重な建造物なのです。

席につき、もりそば（￥１０５０）を大盛り（￥２００）で注文。

間もなく出てきたのは、タレと薬味と手作り豆腐。
この豆腐が美味しい！

そして蕎麦登場

幌加内産蕎麦粉を二八で打ち上げたものだそうです。
まずは麺だけ食べてみる。
噛んでいると甘味が口の中に広がります！

続いてタレを・・出汁が濃い！
しばらく、蕎麦だけ、タレだけを繰り返していました。
価格に見合う美味しさでした。

次に訪れたのは高砂明治酒蔵。

運転するので、試飲はしていませんよ(^_^;)

ここに来た目的は・・

酒粕ソフトクリーム（￥３５０）
名前の通り、酒粕をブレンドしたソフトクリームです。
一応、アルコールが入っていないことを確認してからの注文です。
味は・・・甘酒味です。酒粕ですからね。しかし、意外とマッチングは良い。
夏場は冷製甘酒が流行ると言いますが、このソフトもイイですよ～!(^^)!

タイトル画像は完了前ですが、組み上がって納車されています。
ただし、アライメントは来週になります。

とりあえず、どんな感じなのか乗ってみました。
歩道から車道に出るときの段差を通過したくらいでは「何か変わった？」くらいのものです。
踏切、継ぎ目の多い道路を選んで走ります。

硬くなった気はしません。

「こんなものか。」

身構えていたのに、やや拍子抜けでしたが、少し走れば車の変化を少しずつ感じてきました。

「確かに硬くなっている。」

しかし、突き上げ感がある・・みたいな不快な硬さではありません。
リアアッパーだけだからなのかも知れないが、意外とフルピロでもいける？
あるいは、ショックとの相性が良いのかも知れない。

最初の試走で不満は何も無く、期待が膨らみます。
次回はアライメント調整後に少しだけ元気に走らせてみます。