Mars☆のブログ一覧

秋っぽい天候だったのでFDででかけます。
行き先は摩周湖。
夏と冬に行ったことはありますが、秋に行くことはあまりなかったと記憶しているので良い機会です。

時期的に紅葉シーズンですが、名所といわれている場所はもうピークを過ぎたようですが、街中の街路樹はなかなかイイ色に染まっています。

タイトル画像は美幌峠も麓の辺りです。
もしかしたら見ごろと言っても良いのではないでしょうか。とても綺麗に秋色です。

写真を撮る場所はあまり良くなかったかも知れませんが、危険な場所に無理やり停めるのは迷惑なのでこれでご勘弁願います。

はい。摩周湖に到着しました。
私の好きな第３展望台です。

駐車スペースは空いていました。
聞こえるのは風の音だけ。レストハウスのある第一展望台と違ってこちらは静かです。

「第三展望台」と書かれたこの看板の形に注目。

何気に摩周湖の形なんですよね。
気が付く人はどれくらいいるのだろう？

霧はありませんでした。

おお～っ！　綺麗だね。
私の後から来た夫婦も湖面が見えた瞬間に感動の声を発していました。
対岸の木々の色が夏とは違いますね。

ズームしてみます。

カムイッシュ島も秋の色合いになっています。

さて、硫黄山側を下ります。

この先がかなりのワインディングであることは有名です。
少しだけ元気に下ってみようか・・と思っていましたが、前にはレンタカーのカップルが・・。観光道路ですからね＾＾；
タイヤ痕で真っ黒な道路をの～んびりと下りました。

硫黄山から屈斜路湖畔を駆け抜けます。

この辺も今が見ごろでしょうかね。

FDでこんなドライブができるのも今年は後一回かな？

実は昨日の試走には娘が同乗していました。
帰宅し、速攻で試走に出かけようとしている私に娘が・・

「買い物に行きたいから乗せてって。」

ときました。試走に行きたいんだけどな・・・ん？　まてよ、FDに乗せていけばいいのか。
というわけで、娘は初めてFDの助手席に乗りました。

前に乗せたのは娘が物心つく前だったので記憶には無いようでした。
まだチャイルドシートが義務付けられていなかったので、リアシートに転がしておいたのが最後だったと思います。

娘は自動車という乗りものが好きではないようで、どこに行くにも自転車で、バスで、徒歩で対応しています。免許を取って以来、付き合えるときには助手席に同乗していましたし、普段から練習しておくように言っていましたが、今のところ乗せてもらうこと専門に落ち着いています。

そんな娘がFDに乗りこん・・・「このドア、どうやって開けるの？」
はい。久しぶりに聞いたセリフでした。

過去に数人がドアノブの位置が分らず、同じセリフを言いました。
人によってはデザインに溶け込んでいるドアノブが見つけられないんですよね。

乗りこんで開口一番・・

「わあ、メーターがいっぱい。」

このセリフも前に聞いたことがあるなぁ・・。

「何か意味あるの？」

と尋ねられたので、７つの追加メーターの役割を説明してあげました。

走行開始。

「このクルマ、色々な音が聞こえるね。」

今どきのクルマは静かですから違和感があるのでしょう。

「クルマ好きな人って、どうしてうるさいマフラーをつけるの？」

クルマ好きでも静かなマフラーが好きな人もいるんですけどね。

「乗り心地が凄いんですけど。」

乗り手に何のインフォメーションもないクルマよりは安全に走れると思っているんだけど・・。

「あー、このクルマ、マニュアルだったんだね。」

フツー、すぐ気がつくだろ？

と、こんな調子で娘の目的地に到着。

「このドア、どうやって開けるの？」

またですかー？
車内から開けられなかった人はかつていないんですけど＾＾；


こんな感じで娘の実質の初FDは終了しました。
いつかFDを軽く乗りまわすような娘に成長してほしいという私のおもいもあり、マニュアル免許を無理やり所得させましたが、今のところクルマには全く興味をもってくれない娘です(^_^;)

２日前にFDのエンジンを始動させたときのこと。
８日ぶりの始動だった事、前回の始動時と比べ気温がかなり低かった事による影響があるのかも知れませんが、始動直後のエンジンルームからひときわ大きな回転音が聞こえてきた。

おそらくエアポンプだと思われる。あまり動いているところを見る機会が無いエアポンプですが、始動直後は必ず動いているのが音で確認できます。

しかし、この日の音はやけに大きくて

「え～、もしかして壊れそうなの？」

と、嫌な気分になりました。
車庫内に排気ガスが充満するので始動後は速やかに車庫から出して軽く暖機を行うのですが、その僅かな距離を進む際、アクセルから感じる手ごたえ（足ごたえ？）が変だった。

どう表現したら良いのだろう？
砂利道でホイールスピンしながら進んでいる感じ？
ABSが作動しているときの感じ？
これは何？

少し暖機を長めにとって、様子をみます。
エアポンプは止まりましたが、いつもより作動時間は長めでした。
そして走り始める。
先ほどアクセルペダルから感じた違和感は無くなっている。

数キロ走行後にはまったくいつも通りになりました。
やはり久しぶりの始動だったからなのかな？

一日おいて今日、確認の意味もあって始動。
うん。いつも通りだ。

それにしても最近は異常の気配に敏感になっています。
古い車だから神経質になり過ぎているのかも知れませんが・・。
冬眠まで後一ヵ月。何事も無くやすらかに眠りについてもらいたいものです。

予定通りの遠征に出かけました。
予測はしていましたが、峠は路肩に多少の雪があるくらいで、路面はアスファルト全開でした。

理由は後で分りますが、今回の遠征は１人ではマズイことになるので相棒探しに苦労しました。
ただ、平日だと長距離運転が出来ない人しかいないので、目的は半分しか達成できないことを承知で出発しました。

層雲峡では１０数年ぶりに黒岳のロープウェイに乗りました。
タイトル画像はロープウェイ内から雪化粧した大雪の山々を撮影したものです。
黒岳のスキー場は日本一早くオープンする天然雪のゲレンデなのでこれくらいは普通です。

黒岳５合目の駅に到着するとそこは氷点下の世界。周囲の外国からの観光客達はかなりの重装備でしたが、私はまだ秋の服装です。さすがに寒い・・。

こちらが５合目駅
写真にはあまり写っていませんが、辺りは雪景色です。
雪と戯れる人々が大勢いました。子供たちは雪合戦、大人は雪の上に大の字になって寝ていたりします。ここに来たのは３度目ですが、降雪期に来たのは初めてです。

駅舎の屋上から麓を見下ろします。

手前の白い部分は雪の積もった屋根です。
良い眺めですが、ちょっとコワいくらい高さを感じます。

気温は低いのですが、風があまり無かったので日差しがある屋外は意外と暖かかくて助かりました。

後で修正するのが面倒だったので、人がいっぱい写る駅周辺は撮らずに木等を撮影＾＾；

帰りのロープウェイから。

写真では臨場感がありませんが、気分が良くなる景観です。

旭川に到着。
目的は蕎麦なのですが・・・

このお蕎麦屋さんのオリジナル、新蕎麦ビール！
新蕎麦が収穫されると作られて、１０月から翌年の１月くらいに売りきれるまで販売される商品です。このビールがお目当てでこのお店に来たかったのです。

しかし、私は運転手。飲めません(T_T)
なので、おごる約束で代わりに飲んでくれる人を雇いました。
飲んではいませんが、軽く口に含んでみました・・・普通のビールとの違いが分りませんでした(>_<)

もちろん蕎麦もいただきましたよ(^^)

う～む。さすが新蕎麦。食べる前から蕎麦の香りが感じられます。
写真では色がとんでいますが、ほんのり青みのある蕎麦で見た目も新蕎麦です。

もう一品。

そばがきです。
原材料を幌加内産と江丹別産から選べます。
「どちらが人気ですか？」と問えば・・
「そばがきなら江丹別とおっしゃる方が多いです。」とのことで江丹別産でお願いしました。味噌だれとしょうゆだれが付いてきたので、そのまま、味噌、しょうゆの３種が味わえました。振りかけてある蕎麦の実がサクサクでとても良いアクセントになっていました。満足しました♪

今回の走行距離は３２０キロほどです。スタッドレスに気を使って速度はかなり控えめでしたが、帰りの峠は終始単独走行だったのでちょっと楽しんだかな＾＾

先週だったよね？
季節外れの陽気で夏に逆戻り・・と書いたのは・・。

タイトル画像は昨夜の北見峠の様子です。
真っ白ですね。現在はあまり交通量のない道路なのでなおさらですが、路面にかろうじてタイヤの跡が残っているだけ・・・。先週は夏、今週はもう冬。急ぎ過ぎです。

予報でも「峠は積雪」となっていましたから覚悟はしていましたが、来週は峠越えの遠征なのでマズイことになりました。で、ファミリーカーをスタッドレスに換装しました。

スタッドレスは７ヶ月ほど保管状態なので表面が多少劣化しています。なので、私は早めに交換して劣化部分をアスファルトに擦って剝すようにしていますが、こんなに早くスタッドレスに替えたのは初めてかも知れません。

数日後には峠の頂上付近だけちょっと気を付ければ良い状態になっていそうですが、その他は乾燥路な確率が高い。また、普段乗りでは雪が降るまでゆっくり走らなければなりません。その期間が少し長めなのはイイ気分ではありませんよね。

ちなみにこちらは今朝の石北峠のライブカメラ映像

この画を見たら夏タイヤで峠越えは無茶ですよね。