Mars☆のブログ一覧

早いもので、今年もこの時が来ました。
例年、お断りしておりますが、もう一度だけタイヤ交換の為に動かします。公道走行は無いのでラストランになります。

とりあえず、マツダDに赴き先日の6カ月点検の支払いと今季活動終了の挨拶をしようと思ったのですが、担当者は休みでした＾＾；

その後はオドメーターを気にしながら郊外に舵を切ります。
長くお付き合いいただいている方は分りますよね。
キリ番目前だからです。

その瞬間が近づいたら、いつも通り誰も走っていない農道に入りその時を待ちます。そしてついに！

70000キロに到達しました！
実は昨年中に達成できると思っていたのですが、なかなか走れず。
今年はきっと！・・というおもいとは裏腹に走行機会を持てずに「来年かな・・。」と諦めかけていましたが、最後にクリアできました！

帰還後、今季最後の給油を済ませ、今季最後の洗車で綺麗に仕上げました(^^)

先日、友人に「MT車を何て読む？」と訊かれました。
私は「マニュアル車」と答えましたが、友人曰く地域差があるらしい・・との事。

以下、友人とのやりとりです。

私：他に何て読む？

友：ミッション車

私：じゃ、AT車はなんて？

友：オートマorエーティー

私：MTもATもミッション車でしょ。どう区別する？

友：MTがミッション車、ATはオートマ

私：その地域で通じるなら構わないけど・・逆もあるのかな？

友：逆って？

私：ATがミッション車でMTがマニュアル車

友：まぁ、その地域で通じれば良いかな

と、こんな感じでした。
これって地域差なのでしょうか？
それとも世代差？
おぼろげな記憶ですが、私の親世代が「ミッション車」だったような気が・・
結論通り、通じればOKですけどね＾＾

FDで300キロ近い距離を走ったのは何年振りだろう？
コロナ渦以降では初めてだと思います。

今回の目的地は開陽台。
ここに行くのも10年ぶりくらい？

そして、今どき珍しいナビ無しドライブに挑戦。
初めて行く場所ではありませんが、ナビに頼ると道を憶えないんですよね。
弟子屈から先は迷走状態。標識を見落とさぬよう速度は控えめで走りました。

無事に辿り着いた開陽台

バイクが多い場所です。

そしてお馴染みの・・

はちみつソフト(￥500)。
コーンがダブルになっているのはハチミツがこぼれそうになったので、素早くサービスしてくれました。

標高270ｍ。

駐車場に私のＦＤがちょっとだけ見えます。

思ったより空いていたのでゆっくりしました。

因みに帰路は更に迷走しました＾＾；