今更ですが、スタッドレスに（笑）

日曜日。
ノアの半年点検でした。
で、タイヤを履き替えました。
スタッドレスに（笑）
ノアを買った当時から持っているスタッドレス。
使う機会が無いまま、ずっと置きっ放しに。
スタッドレスとしての耐用期間は６年らしいので、そろそろはきつぶさなければいけません。
で、ノーマルがツルツルになったのを機会にチェンジ。
今、ノーマルホイールとスタッドレスという、季節外れになりつつある仕様になってます。

数年ぶりに履いてみて思ったのは、スタッドレスってこわい…ってことで。
走るとグニュグニュします。
発進でグニュ。
コーナーでグニュ。
ブレーキでグニュ。
こんな柔らかいなら、まだまだスタッドレスとしていけるのでは？
そんな印象もあります。

実は、履きつぶすには、もう一つの考えがありまして。
ここで１７インチのノーマルを買うと、もし来年にでも本格的に買い換えを検討したときに、「もったいない症候群」になりそうで。
グニュグニュのスタッドレス、しかも使用期限が過ぎているなら、まったくもったいない感じはなく。
というわけで、エクシーガに乗り換えのための布石です（笑）
いや、ホントに乗り換えるかは未定ですが^^;
なにせ、車通勤じゃなくなりますから（笑）

しかもしかも、何かの雑誌かネットの情報か忘れましたが、エスティマが乗用車志向になるとか。
ノアで１ＢＯＸ車は経験したので、次は「多人数乗用車」を狙っているわけです。
もしエスティマが、エクシーガ並みの大きさと走りを手に入れたなら…
なんて考えると、ＦＭＣまで待たなければ。
するってぇと、２０１３年秋。
カローラと仲良しな現在、実はディーラーは換えたくなくて。
エクシーガにしてもカローラで点検なんかは通そうと思っていたわけで。
いや、むしろ、エクシーガをトヨタが「エスティマ」として売ってくれないかなぁ、と（笑）
これまた雑誌の記事で、「アル・ヴェルに２０００ターボが追加？」なんてのを見たんです。
エスティマがサイズダウンして、２０００ターボなんていったら…。
そしたら、今まで履いてたＴＲＤが使えそうだし、大事にとっておくことにしてます。


というわけで、しばらくグニュグニュのタイヤで頑張ります。