トゲゾーのブログ一覧

ばあちゃんが入院しました。
で、昨日、見舞いに行きました。
神奈川県です。

水曜日に下田市に出張し、木曜日に裾野市、田方地区へ出張し、金曜日から土曜日に佐久間町に出張し、ここ数日で５００キロ以上走りました。
佐久間町で発覚したマフラーの異常は、ディーラーでの応急処置はしてもらいました。
タイコ部からパイプが抜けちゃう、と言う笑える状態ですが、ノーマルへの交換を計画しています。
とりあえずパテを盛ってもらい、テーピングしてくれてあるようですが、日曜日の神奈川往復で、すっかりやられました。
往路ですでに「カリカリ」と音が聞こえてきました。
エンジンかけるだけで音が出ます。
早く交換しないと。

調子が悪いのはノアだけではなく、息子も熱を出してしまいました。
神奈川に向かっているときから、様子がおかしかったのですが、家に帰って熱を測ったら、３８．５度。
今日も下がっていませんで、自分が仕事をお休みしているというわけです。
ま、自分も風邪引いてて辛かったので、ちょうどよいお休みになりましたが。

というわけで、ヒマこいてます。
職場から、仕事をメールで送れば良かったのですが、それをする時間も無く。
今日、妻が帰ってきたら出勤しますが、最初から「遅くなる」と宣言されてまして。
どうやら明日も怪しい様子。
午前の会議は、息子を母に任せるとして、午後に入りそうな仕事をどうこなすかが問題です。
義父の返事待ち。
お願いできなければ、明日の午後も休まなければいけません。

あぁ、やばすぎる。

火曜日にカワサキプラザ静岡に運ばれていった、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ。
ようやく、今日が修理着手でした。
でも今日は、うちの会計学習会。
簡単には取りに行けませんし、様子を見に行くなんて不可能。
そうはいっても朝から気になって仕方ない私は、午後一の仕事を終えたところでカワサキプラザさんに電話。

「今日、取りに行ってもいい感じですかねぇ？」
カワサキ「いやぁ、今、着手したところなんですよ。」
「原因、分かりそうですか？」
カワサキ「バッテリー上がりな気がするんですよね。」
「え、上がってますか？」
カワサキ「まだ分かりませんから、とにかく進めてみますね。」
「お願いします。」

…と、まぁ、こんな会話があったわけです。


で、会計学習会に気持ちを切り替えて、と思った矢先。

電話が鳴るわけですよ、カワサキさんから。
これ、きっと悪い知らせだと思いました。
今日は取りに行けないのか？
なんて、悲観的な雰囲気。



カワサキ「あぁ、どうも。今、電話、いいですか？」
「はい、大丈夫です。」
カワサキ「原因、分かりましたよ～。」
「え、本当ですか？何でした？」
カワサキ「いやあ、それがですね、バッテリーです。」
「上がってました？」
カワサキ「いやいや、違うんです。バッテリーのね、＋端子のネジがね、緩んでたんです（笑）」


…え？
…えぇっ！？

そ、それって、超初歩的なミスじゃないですか！


先日の弄りの終了時、シートをはめるときにネジを落としちゃったんですよ。
で、そのネジがバッテリーを収めている箱の中に、しかもバッテリーの下に落ちてしまって。
バッテリーを外さないと、とれないわけです。
仕方なく、本を見ながらバッテリーを外して、ネジを拾って、無事にシート装着。
そのときは締めたつもりだったんですが、通勤で走っているうちに緩んだ模様。
だから、通電はするけど、エンジン始動で電圧が必要なときに「パチン」って端子が外れちゃってたんですね。

夕方、電車でお店まで取りに行きました。
バッテリー端子の電圧を測ったときに、気がついてくれたそうで。
最初、電圧が正常だったので、大事だぞ、と覚悟してくれたようです。
が、なぜかエンジンは回る…。
触ったのは、バッテリー端子のみ。
ということは…！って流れだったそうです。
カワサキ「よくありますよ～、でも作業した後は、自分が触ったところは点検した方がいいですよ～」
と優しく教えてくれました。


ホント、よかった。
安心した。
電気系のトラブルは、高くつきますから、かなり覚悟してました。
工賃は無料。
カワサキ「でも、次回からは￥１０５０、いただきますよ～（笑）」
…ホント、今日から取っていただいてもいいくらい、ごめんなさい。

本日、朝はバスで出勤。
職場の駐輪場は、派出所に地図が置いてあるほど盗難が多い場所。
Ｎｉｎｊａがいるか、緊張して行きました。

とりあえず、ちゃんと昨日と同じ場所にいてくれて、安心。
家から工具も持ってきていたので、事務所に入って荷物を置いて、朝の業務を終えて、すぐに駐輪場へ。
さくっとシートを外してヒューズボックスをのぞいてみると…。

無事。
全部、無事。

最初に見たのはＥＣＵ。
つながってます。
次、ＩＧ。
ちゃんとつながってます。
これは、やばい。
メインのヒューズか、と開けてみたのですが、コレも無事。

キーをひねると、スイッチオン！
で、セルボタンを押すと、パチン。
車体の右側の方から、パチン。
おそらく、こっちで何かが起こっているんでしょうね。
しかし、もう限界。
家ならもう少し粘りますが、ここは職場の駐輪場。
これ以上やっていると、騒ぎが大きくなりそうです。
すでに事務局の方と管理人さんに声をかけられました。
あきらめました。

午前の会議を終え、カワサキプラザ静岡に連絡すると、「それはもう引き上げですね」と。
取りに来てもらう方向で話したのですが、ＫＡＷＡＳＡＫＩにはＫＡＺＥという会員制度があり、コレに入っていると３０ｋｍまでロードサービス無料です。
ＫＡＺＥで頼めば引き上げ料はかからないので、そっちで頼むことにしました。
午後は１３：３０から来客の予定だったので、１４：００以降に取りに来てもらうよう依頼。

電話してからこっちに向かう、と言われていたのに、電話が来たときには駐輪場前についてました。
自動車を乗せるような、でかいトラックで。
しかも、バイクを乗せた経験があまりない感じ。
どうやって固定する？みたいな感じで、手際も悪くて、ちょっとガッカリ。
でも、動かないＮｉｎｊａをショップまで運んでくれるんですから、助かります。

数分後、固定完了。
トラックの荷台にいるＭｙバイク。
これ、なんとも寂しい光景でした。
そのまま走り去るトラック。
荷台にはＮｉｎｊａ。
泣ける光景。

修理着手は１１月１日といわれました。
つまり、それまでは入院。

もうイタズラしません。
お店に任せます。
自分でやるのは楽しいけど、動かなくなるのはまずい。
配線の直しも、修理のついでに、とお店にお願いしちゃいました。
しばらくバス通勤です。
参りました。

先日、ちょっと空いた時間に、バイク弄った。
前からつけたかった電源を、ようやく接続した。
配線回してたら、長さが足りなくって、急遽、延長を作って。
やっとのことで完成。
エンジンもかかるし、通電もしてる。
もう、完璧。

…のはずだった。
今日、バイクで出勤。
仕事を終えて、家に帰ろうと、駐輪場へ。
鍵をさして、スイッチ入れて、セルボタンを押す。
キュルルルルってエンジンがかかる
…はずなのに。

出た音は「パチン！」
…パチン？
セル、回りません。
それどころか、スイッチはいりません。
えぇ、不動です（泣）

とりあえず、保育園と児童クラブのお迎えに行かなければならないので、Ｎｉｎｊａはおきざりで帰宅（泣）
しかも時間がなかったので、タクシー。
なんと贅沢な。
そして、なんと無駄な。
時間があれば、その場で直すこともできたろうに。
…工具、あったっけかな？

さて、原因はおそらく、ヒューズでしょう。
ＥＣＵの２０Ａか？
ＩＧの１０Ａか？
っていうか、ＩＧってイグニッションか？

で、２０Ａと１０Ａのスペアはヒューズボックスの中にあるはずなので、明日の昼休みにさくっとやってみることにした。
怖いのは、バッテリーにつながってる３０Ａのメインヒューズだったとき。
これはスペアはあるのか？
なかったら、どうするんだ？

というわけで、午前の仕事が早く終わることを期待しているのです。

息子が急に「これ、見てもいい？｣とバイク雑誌を読み始めた。
息子｢お父さん、僕にお勧めのバイクはどれ？」
｢自分で見て、気に入ったのがいいんじゃない？｣
息子｢お母さんはバイクの免許、もってないの？｣
妻「車の免許のおまけなら持ってるよ。５０ｃｃまでね。」
息子「お父さんの免許は何ｃｃまで乗れるの？｣
「４００まで。」
息子「ニンジャは？」
「２５０ｃｃ。」
息子「お父さん、２５０が一番いいとこ取りって書いてある！高速に乗れるし車検がないって。」
「そうだな、だから２５０にしてるんだよ。」
息子「僕は最初、バイクの免許とる！で、そのあと車の免許とる！」
「へぇ～。」
息子「お父さん、このＺＸ１４Ｒは？」
「１４００ｃｃかな。」
息子「じゃ、この１０Ｒは？」
「１０００ｃｃだったかと。」
息子「ＥＲ６ｎっていうのは？」
「…う～ん、６００ｃｃなのかなぁ。」
と、ここでＵ４って雑誌を渡しました。
Ｕｎｄｅｒ４００の略で、４００ｃｃ以下のバイクしか載ってません。

息子が最初に選んだのはＺ２５０。
次がＧＳＲ２５０。
そして｢コレ！｣と決めたらしいのが、ＣＲＦ２５０Ｍ。
カウル付より、ネイキッドやオフ車がいいみたいですね。
寝る前の布団で、妙にバイクで盛り上がっている息子。
急にどうしたんだろう？と不思議です。