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志摩リン＠ゆるキャン△　春日部のバーガーキングにご来店？





意外と志摩リン仕様のビーノ（＋ヘルメット）に乗ってる人っているもんなんですね。

先日、とあるカワサキプラザのホームページにて、2021年式のNinja1000SXに、2020年式（白）の外装を装着して納車したという強者の記事を目にしました。

昨年6月頃、私も（白）の入手に苦労しており、最悪は（白）以外の車体を購入した上で、外装を（白）に換装する事も一時考えていました。
幸いその後（白）の車体を入手する事が出来たので、外装換装を実行に移すことはありませんでしたが・・・

今更ながら、もし（白）外装に交換していたら・・・一体幾ら掛かったのか興味が湧き調べてみる事にしました。



パーツ代で定価（税込）　『131,318円』　か、うーん・・・
思っていたよりは安いかな（笑）　自分で交換すれば、工賃はかからないし。

とはいえ、この金額を支払ってまで（白）に拘り、購入したオーナーの方！　偉い！！

今の一押しは、カワサキ Ninja1000SX 2020モデル　車体色は「パールブリザードホワイト×メタリックカーボングレー」ですね。
　最高出力　141PS/10,000rpm
　最大トルク　11.3kgf･m/8,000rpm
フルカウルでアップハンドルのスポーツツアラー、　正に理想のバイクです。




2年前は、スズキ GSX-S1000F ABS MotoMap 2018年モデル「パールグレッシャーホワイト」が理想のバイクとブログに書いていました。
今もその気持ちに変化は無いのですが・・・

《スズキ GSX-S1000F MotoMap 2018年モデル パールグレッシャーホワイト》

スズキ GSX-S1000Fの2020モデルには、「パールグレッシャーホワイト」がラインアップされ、これもかなりカッコいいと思います。

　　《スズキ GSX-S1000F 2020モデル パールグレッシャーホワイト》

お値段もこの手のバイクにしては比較的リーズナブル（車体本体：税込1,207,800円）。
ただ・・・このバイク、純正でパニアケースが無い（サードパーティでも対応パニアケースが殆ど見あたらない）のが、私にとってネガティブなポイントでした。
スポーツツアラーというジャンルのバイクなんだから、その辺りのオプションはスズキさんにも考えて欲しいところです。

一方、GSX-S1000F と良く比較されるkawasaki Ninja1000が名前を新たに登場しました。
kawasaki Ninja1000SX 2020 です。
Ninja愛に溢れている方々は、敬意を込めて？　Ninja1000を「忍千」と呼んでいるようです。
このバイクは純正パニアがオプションで用意されているのはもちろん、車体色に「パールブリザードホワイト」があるじゃないですか！！
価格の方は（車体本体：税込1,485,000円）とGSXより約28万円も高い！？。
この差はデカいと思いつつも、ETCやグリップヒーター・オートクルーズコントロール・クイックシフターなどなど　ツアラーバイクにとって魅力的な装備が標準でテンコ盛りなので、その辺りは致し方ないのかもしれません。

「忍千」を欲しい気は満々ですが、VFRの車検を通したばかりですし・・・それ以前に先立つものも無い（悲）。
とりあえずは見積りだけはと思い、カワサキさんのHPで見積り取得。
結果は以下の通り・・・

税込みで約1,6７7千円！！！
乗り出し価格は恐らく1,800千円前後となるでしょう！！！！！

頑張ってお金を貯めようと思います。