＠ゆうせいのブログ一覧

Amazonで中華製の製品を購入すると、中国のChinaPostとかYanwenといった配送業者が利用されます。

以前、ChinaPostで商品が行方不明となって、Amazonより返金してもらった経緯があり、かなり心配な配送業者というイメージを持っています。
（後日談としては、Amazonから返金されてから3か月以上経って商品が届いたので、結果的にはタダだった・・・という事になるのですが）
ネットの記事など見ると、これら配送業者の日本国内への配送は、早ければ1週間。普通で2週間程度。遅いと3カ月以上かかる場合もある等々書かれています。

今回、GROMとNinja1000SX用のパーツを同日に注文したところ、GROMのパーツはChinaPost 、Ninja1000SXのパーツはYanwenで配送されることに・・・


こちらがGROM用の「サイドスタンド プレート パッド エンド」。


こちらがNinja1000SX用の「サイドスタンド プレート パッド エンド」。

さて無事に・・・何日で届くでしょうか？
そして、ChinaPost と Yanwen では何方が早く着くでしょうか？
なお、Amazonによると注文日が「11月16日」、到着は「11月23日から12月6日までにお届け」となっていました。

結果的には・・・


ChinaPost は注文から6日で到着。何だ優秀じゃないですか。
ちなみに日本国内配送は日本郵政が担当でした。


Yanwen も ChinaPost に遅れる事1日。注文から7日で到着しました。
こちらの日本国内配送は佐川急便が担当でした。

いずれも、到着予定日の最短日（ChinaPostに関しては到着予定日より1日早く）で到着しました。
ChinaPost は横浜で通関、Yanwenは大阪で通関だったようなので、Yanwenの到着日の遅れは、埼玉県への国内輸送ラグによるものだったと推測できます。

それにしても予定通りに荷物が届いたのは、

　単に運が良かったのか？
　それとも配送品質が改善されたのか？

その辺りの事は良く判りませんが、何にせよ予定通りに荷物が到着したことは喜ばしい事です。


以上、休日で暇だったので、つまらないネタをアップしてみました。

息子が免許を取得したので、練習がてら佐野ラーメンを食べに出かけました。
タントの保険を30歳以上限定から年齢制限なしに変更したら、保険料が3倍弱になりまして・・・　如何に10代の事故が多いのかと思い知らされました（苦笑）



タントのリアドアにマグネットの初心者マークが貼りつきませんでした。最近の車には結構多い「あるある」ネタのようですね。
リアウィンドウの内側に吸盤で貼るタイプも買ってみたのですが、プライバシーガラスのせいもあって初心者マークが後方から良く見えません。また、初心者マークの貼る位置は地上から0.4m以上1.2m以下と義務づけられていますので、タントのリアウィンドウでは違反？　という事になりますね。
仕方が無いので「貼ってはがせる！初心者マーク（非粘着電気シール）」amazon価格178円を調達しました。非粘着電気シールは剝がれやすいと聞いていたのですが、確かに写真を見ると下の方が浮いていますね。


佐野ラーメンは、相変わらずの「万里」です。
開店15分前で30人くらいの行列が出来ていました。


お品書きです。


これまた相変わらずの「ねぎチャーシュー＋餃子」を頂きました。

帰りはおなか一杯で眠気が・・・　でも運転手が"超"初心者なので寝るに寝られずでした（笑）

KCBM in 東京（東京サマーランド）に行ってきました。6:30am出発で下道オンリー（朝マック込み）で2時間で着きました。
緊急事態宣言が明けた為か、東京開催だった為か、小春日和の陽気のせいか・・・　激混みでした。



私は8:30amに現着しましたので余裕で入場出来ましたが、10:30am時点で駐車場は満車。それでも次々とKawasaki車がやってきます。
流石にこれだけ車両が集まれば、レアな白忍千も見つかる事でしょう。
（今までNinja1000SXの白は路上で遭遇したことがありません。）


まずは、お馴染みのコーヒーとステッカーをいただき・・・
早速、白忍千を探してみましょう。


１台目発見です。
Ninja1000SXではないですし、2013年型の白でもないですね。2017年型〜2019年型を外装ペイント（K's-STYLE／Ninja1000 ペイント？）されたモデルでしょうか？　「大宮」ナンバーでした。


２台目発見です。
私と同じNinja1000SXの白忍千ですね。同じモデルの白は路上で初遭遇です。
「香川」ナンバー・・・って四国から来られたんですか？　スゴイ！！
四国忍千会って書いてあったので、もしかしてTomoさんという方の白忍千？
https://twitter.com/tomoninja1000sx


３台目発見です。
Ninja1000SXの白忍千ですね。「横浜」ナンバーでした。


４台目発見です。
Ninja1000SXの白忍千ですね。「京都」ナンバーです・・・「香川」には負けますが、中々なもんです。


5台目発見です。
Ninja1000SXの白忍千ですね。「春日部」ナンバーです。私と一緒！！　お近くさんですね。


6台目発見です。
Ninja1000SXの白忍千ですね。「横浜」ナンバーです。

という事で、10:30am時点で6台発見（その内Ninja1000SXが5台）出来ました。前回参加したKCBM（埼スタ）と違い、今回は2013年型の白は見つけられませんでした。
それにしても、皆さんマフラー交換されていますね。私は過去の愛車（現グロムを含め）では全車でマフラー交換していましたが、Ninja1000SXでは交換する予定はありません。賛否はあるでしょうが純正マフラーのデザインも音も嫌いじゃありませんし、交換優先度と問われれば、まずは足回り（サスペンション）から手を入れるかな？！

駐車場も満車となりましたので、帰宅ラッシュが始まる前に早々に引き上げます。
帰路は圏央道を利用したので、（ほぼ法定速度で走って）1時間ちょっとで帰宅出来ました。
2022年のKCBMの開催場所はまだ発表されていませんが、何回かは参加したいと思います。

2021年4月に 埼玉県小鹿野町『バイクの森』施設内にアライミュージアムがオープンしました。
アライユーザとしては訪問するしかありません（笑）
また、バイク弁当で有名な大滝食堂も、同施設内に移転オープンしましたので、昼食はバイク弁当で決まりです。


AM5:45に出発。まだ日は昇っていません・・・寒いです・・・
今回は会社同僚のＮ氏とのマスツーリングですので、待ち合わせ場所の羽生駅に向かいます。


羽生へ向かう途中の「すき家」で朝食。ようやく日が昇ってきました。


こちらがＮ氏の愛車、KTM DUKE200 です。
道の駅おかべ　⇒　道の駅万葉の里　と快適なツーリングルートを走ります。
途中で速度取り締まりが行われていましたが、前走車のペースで走っていたので事なきを得ました。


道の駅万葉の里からK71でクネクネ道を楽しみ、小鹿野へ。


折角、小鹿野に来たので小鹿神社（バイク神社）に寄って参拝してきました。


小鹿神社から4km程度で、バイクの森に到着です。


アライミュージアムに期待しつつ・・・　えっ！！　展示これだけ？！
かなり拍子抜けでした。これでミュージアムを語らないで欲しい（笑）


アライミュージアムに隣接の「バイク弁当」。
開店の11時丁度に着きましたが、すでに20~30名の先客がいました。相変わらずライダーに大人気です。


私はノーマルを注文。
以前からあったノーマル・ボアアップ（ごはん大盛り）・Ｒバージョン（肉増し）・フルチューンのメニューに加えて、ヨシムラとかモリワキとかがあって楽しそう。単にタンク型の弁当箱の色とデカールが付いているだけなんですケド。
同行のN氏はヨシムラを注文していました(笑）


タンク型弁当箱を御開帳。それでは、いただきます！！
弁当箱は持ち帰える事が出来ますので、持ち帰ってティッシュ入れにでも改造してみましょう。


このあと長瀞の「月の石もみじ公園」で紅葉狩りとしゃれこみましたが、紅葉のピークには半月ほど早かったようです。
とりあえずは、比較的色付いていた紅葉の写真を1枚。

これにて今回のツーリングイベントは終了です。
そそくさと帰路につきました。