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2022 ツーリングプラン
　－関越道・東北道コース－

を利用して、いつものコースをグルリと周遊しようと思います。



二日間　3,000円　対象エリア内が定額料金で乗り降り自由!!

ETCの休日割引を考えると、3,000円は決して安くない気がします。
いつものコースを回るだけだと余り美味しくないので、土曜日も適当に走ってきました。

東北自動車道は今年の10月12日から、 岩槻IC付近～佐野藤岡IC付近の最高速度規制が時速120km/hへ引き上げられましたので、佐野プレミアム・アウトレットまで久し振りに行ってみました。
佐野へ行く程度なら一般道でいつもは行くのですが、今回はツーリングプランがありますし、堂々と120km/hで走ってみようかと思い高速を利用しました。


佐野プレミアム・アウトレットではハロウィンの飾りがあちこちに・・・


開店直後とは云え、何か閑散としています。
もしかして、深谷に2022年10月20日にオープンした「ふかや花園プレミアム・アウトレット」の影響でしょうか？


で、いつもの佐野ラーメン「万里」で昼食。


何か・・・スープの味が濃くなって、餃子が小さくなったような気がします。
気のせいでしょうか？

そして2日目へ

紅葉シーズンの日光は異常に混むので、朝の4:30に出発。
宇都宮迄は高速で、その後は一般道（R119）を走ります。
朝も早いので順調かと思いきや、日光宇都宮道路　清滝IC出口からR122と交わる交差点まで渋滞です。まだ朝の6時ですよ・・・
いろは坂は渋滞では無いものの、結構な混雑具合。明智平で小休止しようと思っていましたが混雑していたのでスルー。
その先も竜頭の滝入り口を先頭に渋滞。まだ朝の7時前ですよ・・・
竜頭の滝で小休止＆紅葉見物を目論んでいましたが、こちらもスルー。


で、結局は戦場ヶ原の三本松で休憩。
気温は何と氷点下１℃。　寒すぎ！！


で、湯の湖湖畔へ。
戦場ヶ原からは余り離れていないのに、ここの気温は５℃でした。
温泉（地熱）か何かの影響でしょうか？


紅葉がスゴイって程ではないですが、空の青と湯の湖の緑が綺麗でした。


気持ちほどに紅葉と忍千のショット。


ラーツーて訳ではないですが、お湯を沸かしてカープヌードルとコーヒーで朝食。


毎度お馴染みの金精道路から、湯ノ湖と男体山を望みます。


丸沼高原で小休止。まだ朝の9時。
丁度、Honda Dream Café in 丸沼高原（10/23日）開催準備中。


現行のホンダ車が9台展示されてました。


噂のHAWK 11もありました。
（当たり前ですが）周りはホンダ車ばかりなので、早々に退散します・・・（笑）


沼田にある、全国でも有名なバウムクーヘン専門店（樫の木）に寄り道。


なんか今っぽいキャラが店頭にいました。


プレーン・紅茶・リンゴ　を購入。

少々眠くなってきたので、とっとと高速に乗って午後2時に帰宅。
走行距離362km。無給油で行って来れました。
（けち臭いですが）高速代3,000円は元が取れたかと思います。