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オー●●ックスへ行ったら、
「必ずキャッシュバック」なんて書いてあるもんだから、
つられてオイル交換しました
f(^^;)

午前中ずっと雨で、それも小ぶりで路面が乾かない程度。汚れの目立ちにくいチタシルでもさすがにつや消しになってしまったので、夕方洗車しました。しかも久しぶりに洗車するとピッチやその他の汚れがかなりついていたので、水垢取りやマルチクリーナーまで使ってきれいにしました。
洗車も苦にならない、いい季節になりました。

オートバックスでオイル交換してきました。３１８はエレメントを交換してオイルの量が４㍑一缶ですむのでお得です。いつもはMobil1 RPを入れるんですが、BMWの文字が目に入りこれでもいいかなと思って買ってみました。

感想は…なし　　

気分がちょっと軽くなっただけでした（笑）財布も

昨日ヨメが４６で出かけた時、信号待ちで止まった時にエンジンが「ブルルッ　ブルルッ」ってアイドリングが不安定になりエンストするかと思ったそうで、そのあとは止まるたびに「Ｎ」に入れてしのいだとのこと。
エンジンが暖まった状態で止まって「Ｄ」に入れたままだとアイドリングが少し不安定な傾向が前からあったのですが、エンストしたらたまらないし、それでパニックにでもなったら更にたいへんなのでなんとかしなければ。

前にKlimtさんから聞いていた方法で掃除をしてみました。

丸で囲んだのが「アイドルコントロールバルブ」です








六角レンチではずせます。








はずすと穴が二つ








はずしたアイドルコントロールバルブです。この穴の中を綿棒で拭いてみるとかなりススがついています。







さらに中のバルブ（シャッターのような）が真っ黒で動かしてもぎこちない状態でした。
それでこれを軽油につけて綿棒でこすって汚れを取りますが、こびりついてる所はドライバーでこすって取りました。なんとか汚れを取ってしまうとバルブも軽く動くようになり、気持ちもすっきり。



試運転してみましたが、アイドリングがきちんと安定してます。
これでまた一安心です。

やってくれました。








ヨメ：「ちょっと話さんといけんことがあると…」

オレ：「ああー？ぶつけたとや？」だいたい口調でわかります

ヨメ：「バックしてたらホイルが…」

オレ：「傷か？曲げたか？交換か？」

ヨメ：「わからん」

頭の中は　「傷」⇒「曲がり」⇒「交換」⇒「注文」などなど思いが　「駆け抜け」　ましたが、
すぐに確かめに行ったら５㎝ぐらいの傷がありました。
リムガードのおかげか浅めの傷なので、まあサンドペーパーで磨いてスプレーすれば目立たなくなりそうなので、ホッとしました。

「バックカメラ」が必要なようです。