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　サス交換しました。
　ノーマルのスプリングとモンローリフレックスに交換しました。あとアッパーマウント、スプリングパッド、バンプラバ－、ブーツ、ナット、ワッシャー類も交換しました。これでかなりスッキリしました。
　それで、慣らしもかねて少し走ってきました。といってもこちらはご存知のとうり直線と直角しかないので、たいして面白くないのですが。まず乗り心地ですがノーマル（ずいぶん前ですが）を思い出しました。荒れた路面の突き上げもマイルドになり、ワダチにハンドルが取られにくくなりました。急ブレーキでもノーズダイブも減って、とにかく運転が楽になりました。
　それと路面からの音が静かになりました。これはマウントが効いているんじゃないかと思います。これは想定外でした。
　まだ山道は走っていませんが、これで目的は十分達成できたようです。次はタイヤですが、もうしばらくＮＥＲＯで試して見たいと思います。
　車高、高～い

忙しくてなかなか先へ進めませんが
アッパーマウントも交換予定です
リアはＭ３用です

klimtさんがＺ３でお見えになりましたので、2台でちょっとドライブに出かけました。

2台そろって

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2台そろって

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佐賀空港です

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エストリルブルー、きれいです

先月の車検でいろいろ部品交換しました。
ブレーキディスク・ブレーキパッド・バッテリー・ウォーターポンプ・ワイパー・ベルト類　など
さらにもう少しやることにしました。

これです。
まだいくらか細かいパーツが足りないのでそろってから付けたいと思います。

ホイールのセンターキャップに遊びで純正マークを着けてみました
純正ホイールに似てるのがあったような（＾凹＾）