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先日のオフ会でコージ＠E85さんのZ4がエステされてて、スゴイピカピカでした。
で、ウチのも洗ってバンパーやボンネットをよく見てみたら、飛び石の傷があるある。
でもまあ今すぐ修理なんてレベルじゃないし、機会があればエステしたいですねえ。
せっかくだから『ブリス』を塗ってみました。
だいぶ前に買ってたんですが、Z4には塗ったことなかったんで、どんな感じかやってみました。
そしたらツルツル（なんかあまりイイ言葉でない）になりました。
今までワックスしか使ってなかったけど、意外といいですね。

昨日はキリ番ゲットするぞと、
行きの高速でトリップをリセットしてやる気満々でしたが、
帰りの高速で北九州のあたりですでに暗くなりつつあったし
けっこう混んできてたし…

で、１００ｍ過ぎてました

しかもブレまくって…

やはり私には向いてないようです

燃費は去年の１２．１よりさらに良くて１２．８ｋｍ/Ｌでした。
速度抑制装置つきで
ずっと先頭を走ると燃費いいですね（ネズミ捕りは怖いですが）

次回どなたか先頭をお願いします（爆）

山口県の角島へ行ってきました。
天気も気温もサイコーのコンディションでした。

今日もまたたくさんの方々（２４台）に参加してもらってありがとうございました。

それに偶然お会いできたり、サプライズで参加ありとか楽しい一日になりました。

次回は秋になるかと思いますが、
みなさん、またよろしくお願いします　 <(＿ ＿)>

Ｚｅｒｏ　Ｅｍｉｓｓｉｏｎ、１００％電気自動車なんて乗ったことないので、ものは試しに試乗してきました。

乗り出した感じはハイブリッドなんかと同じでとても静かで走行音（タイヤの音）とエアコンの噴き出しの音しかしません。

トルクが太いので加速はかなりいいです。Ｚ４負けるかも（笑）
ハイブリッドみたいにエンジンが手伝う（モーターが手伝う）とブーンって不快な音と振動が来るんですが、
１００％モーターのＬＥＡＦはキーーーーンって（アラレちゃん風に）超スムーズにしかも力強く加速するところは、意外と快感です。
重い電池が床にあるので重心は低い感じですが、足はヨレヨレでウチのＦＲＥＥＤのほうがはるかにいいです。
車内はとくにリアはとても広いです。ただ広いです。

家で充電するにはその設備の設置に１０万円ぐらいかかるそうです。
ニッサンのＤで充電するには今のところタダですが、ファミマで充電は約３０分で５００円だそうです。

先駆的なクルマです。将来この方向へすすむ車もたくさんあると思います。

しかし、


２０１０グッドデザイン金賞　…　なのか？


グッドデザイン？？？？？　…　はあ？


キューブとかウィングロードとかエルグランドとかスカクーとかの電気自動車なら欲しくなりそうだけど、
なんでこんな形なんだって…思いません？

とりあえず購入。

取り付けはさてどうするか。