sakataのブログ一覧

普段は9-18ｍｍ、20ｍｍ、45-175ｍｍの３本を持ち歩いてました。
たまに４５ｍｍとかも使います。

しかし、やはり
付け替えるのはメンドクサイです。

で、12-40ｍｍを買ってしまいました。


PENmini（E-PM2)には似合わない（大き過ぎ）、ってこともわかってます。
14-42ｍｍEZ（パンケーキ風）と迷いました。
絶対小さい方が似合うはずってわかってます。

しかし

やはり一度はＰＲＯでしょう。

OM-D E-M5　のセットも考えました（EVF内蔵だし）。


でも、首に下げたくないんです。
片手でハンドストラップで持ちたいんです（変なこだわり）。
だってマイクロフォーサーズなんだから…



でもけっこう重い（382ｇ）です（笑）

沼、ハマりまくり～

昨夜は久しぶりに某ＰＡへ行ってみました。
乙号で高速を走ってみたかったってことですね。

まあ予定どおり、ふわふわ感が無くてちょっと安心して飛ばせます。車線変更もスイスイできます。

しかし、やはり硬くなったぶん、ゴツゴツきます。この歳では長距離移動はけっこう堪えるかもしれません。次はRFTをはずして試してみます。


ＰＡではほとんどクルマも見ずに、年甲斐も無くケイタイに見入ってて、目が疲れました。そのおかげで、帰りの高速はさらに疲れました（笑）

みなさん、お疲れさんでした〜

昨日、ショップからショックアブソーバーが入荷したとの連絡があり、夕方クルマを預けに行きました。注文から約一月半かかりました。

で、今日わくわくしながら引き取りに行ってきました。


途中、こんなポルシェを発見しました。
かなり古いみたいでしたが、車種は分からず。エンブレムが１６００でした。

ショップに着く手前で、高架下へ走っていく派手な色のZ4（自分の車）を発見。まだアライメントの調整、テスト中でした。
しばらく調整、テスト走行を待って無事に引き取り、そのまま三瀬峠でテストしました（笑）

いや～楽になりました。きつめにブレーキ踏んでも急な前のめりも無くなったし、タイトな切りかえしもグッと押さえ込むし、かな～り満足です。
　
あと、アッパーマウントも純正新品にしたので、ヘタリきってたのに比べれば、乗り心地良くなって、バタンバタン音がしなくなって静かになりました。

アライメントは直進重視でやってもらい（地元は直線と直角しか無いんで）、ワダチでハンドルを取られることもなくなりました。ただカーブでガーッて切れ込んでいく感じが無くなって素直になったようです。ちょっとワイルドさが無くなったようで寂しいような…

と、こんな感じで「リフレッシュ」できて、おおむね満足かな。



あと三瀬峠の旧道の福岡側の入口から峠の頂上までちょっと本気気味で走ったら、助手席のヨメにひどく怒られました（爆）

きのう福岡へ行く途中でゾロ目。
右前のタイヤがほんの少しずつエアー漏れしてます。パンクかなあ？

それにしても、雨の中250kmぐらい走行して、

ぐったり疲れました＿|￣|○