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北海道 2013(4日目) >>

2013年09月22日

北海道 2013(最終日)

5日間、北海道の大地を走りまわりました。走行距離2300km。
ほとんど観光せず、バイクに乗ってました。(笑)
事故なし、違反なし、傷なし（バイクと体は・・・です、カメラを落下させましたが・・・泣。）

何回来ても北海道最高！みんカラのお友達も最高！

各地のニンジャの写真です。→リンク

今回の北海道ツーリング目的を整理すると・・・

①北のオフ会に参加すること。
②ひたすらニンジャ1000で走ること。
③国鉄時代の廃線跡を訪れること。

③はあまりにもマイナーなため、ご興味のある方は直接メッセージ下さい。(笑)

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Posted at 2013/09/22 00:01:33

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たらみ 2013年9月22日 0:19 連日の長旅、お疲れさまでしたヽ(・∀・)ﾉここ数日はいい秋晴れでしたので、絶好のツーリング日和だったのではないでしょうか＾＾また、北海道へいらした際にはオフ会にも是非参加してくださいね！サナワカさんがまた企画してくださいますのでｗ　←（ぇ	コメントへの返答 2013年9月22日 0:25 こんばんは。コメント有難うございます。無事帰りました。初日以外は好天に恵まれ、気温もちょうどいい感じで走れました。来年も行けるよう（お仕事、家事、スケジュール、お金・・・）、頑張ります。(笑) サナワカさんによろしく！
アッキイ 2013年9月22日 7:20 天北線・名寄本線・興浜北線・興浜南線・湧網線・深名線・士幌線・広尾線・万字線、、、魅力的な路線がいっぱいありましたよね。そして江差線も廃線になってしまいます・・・私もその足跡を辿ってみたいです。	コメントへの返答 2013年9月22日 8:06 おはようございます。あれ、アッキイさんは鉄なお方ですか？（笑） 3番目のネタにコメントありがとうございました。私は学生時代(昭和50年代)に北海道の国鉄全線乗りつぶしをしており、懐かしい景色や廃線になっても面影が残っている施設など見てきました。サイクル道になっている涌網線なんかはホームが残っている旧駅が数多くありました。江差線も行ってきました。木古内駅は新幹線工事で凄いことになってますね。新幹線高架橋が結構出来上がっていることには驚き、北海道の方も待ち遠しいとは思いますが、構造物で素晴らしい景色が遮断されているのは、悲しい感じでした。
rai-rai(ライライ) 2013年9月22日 10:39 おはようございます！ 5日間ででそんなに走られたのですね！私の車で走る5か月分ぐらいです（笑廃線跡を回られたとはマニアックですね～。釧路には廃線跡を利用したサイクリングロードがあります。ホームらしきものとかあったり面白いです。バイクで乗り入れは・・・出来ないですね（＾＾；	コメントへの返答 2013年9月22日 11:36 天候にも恵まれ、結構走りましたね。本当なら、ISFで廃線跡巡りだったのですが。^_^ 学生時代に乗りつぶしたローカル線跡巡りや、懐かしい駅を訪れる趣味は、もう少し年齢を重ねてからと思ってましたが、バイクの組み合わせを考えて、早めの実行でした。サイクルロードになっているところ多いですね。結構、駅のプラットフォームが残されていて、興味深く写真に収めていました。道東もたくさん廃線跡がありますね。是非、再度訪れたいです。
vincent 2013年9月22日 12:25 こんにちは！お疲れ様でした！ 5日間で2300ｋｍは走りましたね～ニンジャの写真拝見しましたが天気も良くて綺麗な風景満載ですね。写真撮影された場所が全部イメージできました（笑）事故、違反なしは良かったですが、カメラは大丈夫でしょうか？？次はGS450ｈで北海道へいらして下さいね～	コメントへの返答 2013年9月22日 13:13 こんにちは。無事帰りました。カメラはフードの割れと落下傷ができましたが、機能的には問題ないです。買ったばかりで凹みますが。車でもまた来たいですね。来年も計画します。

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たらみ 2013年9月22日 0:19 連日の長旅、お疲れさまでしたヽ(・∀・)ﾉここ数日はいい秋晴れでしたので、絶好のツーリング日和だったのではないでしょうか＾＾また、北海道へいらした際にはオフ会にも是非参加してくださいね！サナワカさんがまた企画してくださいますのでｗ　←（ぇ	コメントへの返答 2013年9月22日 0:25 こんばんは。コメント有難うございます。無事帰りました。初日以外は好天に恵まれ、気温もちょうどいい感じで走れました。来年も行けるよう（お仕事、家事、スケジュール、お金・・・）、頑張ります。(笑) サナワカさんによろしく！
アッキイ 2013年9月22日 7:20 天北線・名寄本線・興浜北線・興浜南線・湧網線・深名線・士幌線・広尾線・万字線、、、魅力的な路線がいっぱいありましたよね。そして江差線も廃線になってしまいます・・・私もその足跡を辿ってみたいです。	コメントへの返答 2013年9月22日 8:06 おはようございます。あれ、アッキイさんは鉄なお方ですか？（笑） 3番目のネタにコメントありがとうございました。私は学生時代(昭和50年代)に北海道の国鉄全線乗りつぶしをしており、懐かしい景色や廃線になっても面影が残っている施設など見てきました。サイクル道になっている涌網線なんかはホームが残っている旧駅が数多くありました。江差線も行ってきました。木古内駅は新幹線工事で凄いことになってますね。新幹線高架橋が結構出来上がっていることには驚き、北海道の方も待ち遠しいとは思いますが、構造物で素晴らしい景色が遮断されているのは、悲しい感じでした。
rai-rai(ライライ) 2013年9月22日 10:39 おはようございます！ 5日間ででそんなに走られたのですね！私の車で走る5か月分ぐらいです（笑廃線跡を回られたとはマニアックですね～。釧路には廃線跡を利用したサイクリングロードがあります。ホームらしきものとかあったり面白いです。バイクで乗り入れは・・・出来ないですね（＾＾；	コメントへの返答 2013年9月22日 11:36 天候にも恵まれ、結構走りましたね。本当なら、ISFで廃線跡巡りだったのですが。^_^ 学生時代に乗りつぶしたローカル線跡巡りや、懐かしい駅を訪れる趣味は、もう少し年齢を重ねてからと思ってましたが、バイクの組み合わせを考えて、早めの実行でした。サイクルロードになっているところ多いですね。結構、駅のプラットフォームが残されていて、興味深く写真に収めていました。道東もたくさん廃線跡がありますね。是非、再度訪れたいです。
vincent 2013年9月22日 12:25 こんにちは！お疲れ様でした！ 5日間で2300ｋｍは走りましたね～ニンジャの写真拝見しましたが天気も良くて綺麗な風景満載ですね。写真撮影された場所が全部イメージできました（笑）事故、違反なしは良かったですが、カメラは大丈夫でしょうか？？次はGS450ｈで北海道へいらして下さいね～	コメントへの返答 2013年9月22日 13:13 こんにちは。無事帰りました。カメラはフードの割れと落下傷ができましたが、機能的には問題ないです。買ったばかりで凹みますが。車でもまた来たいですね。来年も計画します。

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