GS450hのマークレビンソンですが・・・

車自体のインプレッション、車弄りの前に、オーディオのレビューが先です。(笑)

ISFで＋20万の値打ちがあるか・・・懲りた筈でしたが、NEWIS350試乗車、GS450hの試乗車ともマークレビンソンが付いていたため、納車車両もやっぱりつけてしまいました。

まだまだアンプ、スピーカともエージングが足りませんので、音の評価はこれからとしても、現時点での印象を書きました。

以下、私個人の勝手な評価ですのでご了承ください。

＜ハードの比較＞
・DVD/CDチェンジャーが無くなった。
ISFは6連奏チェンジャーがついていましたが、GSは１枚刺し。スマホやタブレット音源が中心の時代ですのでやむを得ませんがコスト的には相当安くなったでしょうね。物もコンパクト、単純な構造で故障も少ないはず。(笑)

・DTS音源が非対応。
DVDの映画やコンサート動画など、リニアPCM2chに加え、Dolby5.1ch、DTS5.1ｃhのマルチ音源が一般的。私のお気に入りコンサートライブがDTSだっただけに、リニアPCM2chで「マクレビの擬似サラウンド」で聴いてしまうと、残念至極の音に格下げ。

・音源選択の操作で使い辛い。
ラジオやTV、オーディオ各種音源選択は、パネル側ボタンはTV/オーディオの２者選択ボタンに1つに集約されてしまった。
例の「マウス操作」かハンドルのMODEボタンで順送り選択しないといけない。
たとえば今、AMラジオを聴いていて、次はCDトレイのを聴きたいとすると、AM→FM→CDと順送りかAM→TV→AUX→BT→USB→CDと逆順送り。

＜ソフトの比較＞
・音設定のソフトはまったく進化なし。音質も高音/中音/低音の3階層。これでは依然と利用価値が無い。
・USBやBluetooth接続のスマホ、タブレット音源は最新バージョンとなっており、音楽選択時にCDイメージがマルチパネルに表示される。残念なのはマップ表示中はCDイメージ表示されないのは残念。

＜音＞
・スピーカj配置
マルチチャンネル、マルチスピーカの考え方はどこまでも否定的ではあるが、フロントにユニティ（フルレンジ）スピーカをフロントガラス左右直下に配置したため、ボーカルが前から聞こえ、音の定位がしっかりになり、これは好印象。
相変わらず、音が小さいと低音が弱く、音が大きいと低音がボンボン響く。まあこれはエージングで多少改善されると思われるが、ドアウーハーが小さ目に変更されている。サブウーハーが大きいので、音の質としてキレのある低音は難しいかな。

・音の印象
ボーカル音はかなり良くなり、ISFに比べて音量を上げなくてもボーカル音がしっかり鳴る。特に女性ボーカルの艶やかな声は綺麗に鳴る。
全体的に音のパンチ力が増し、POPな音向けにアレンジを変えたか。MP3音源のような圧縮音源でもしっかり鳴るので、時代の流れに則した対応だと思える。
デジタル→アナログ変換機能は同じものを使っているかも。相変わらずポータブルアンプで外部入力で鳴らした方が、音のメリハリが増す。
オーディオとは関係ないが、ナビ音声の音が悪くなった。（気がするだけ？）


何れにしても、もうちょっと聴きこんで、また評価します。(笑)