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2014年05月04日

白影、冬眠から覚める

白影、冬眠から覚める 安・近・短で行楽地はどこも混雑してますが、GWも後半戦、皆様いかがお過ごしでしょうか。

2014年も、もう初夏の陽気ですが、白影(ニンジャ1000)がやっと始動しました。といっても、近くの道の駅までの試運転なんですが。




約6か月冬眠しておりまして、各種チェックから。
・外観チェック
特にカワサキ伝統のオイル漏れを重視して、目視チェック。異常なし。

・バッテリー
ターミナルを外して保管しておりましたが、電圧の低下は否めず、昨晩から充電、朝もスタータ一発始動。
ニンジャ1000はバッテリー外しで、時計をはじめTripもクリアー。。。

・空気圧
意外と減ってはなかったです。

・クラッチ
試験的に自宅近所で発進、停止を繰りかえしましたが、半クラッチ時のキュイーンという異音。半クラッチを繰り返すと治りました。

・ブレーキ
GT-Rのような緩いブレーキングでキーン音。まあこんなもので。

・サス
前後サスとも良好。

・エンジン
暖気運転を長めにして、3000回転くらいをキープしながら走りました。最初は若干プラグが被り気味?(今時「プラグが被る」死語かな。)な感じでしたが、調子が出てきました。
ちょっとアイドリングが不安定、まあカワサキらしいが。

・チェーン
昨年末にはショップで給油してもらい、保管期間に入りましたが、やはり6カ月も経つと錆が出てきます。

・試運転
まずまず問題ないかな。チェーンの給油不足で鳴きがありました。

・人間(私)
久々のバイクに乗ると、信号待ちで足は攣る、クラッチを握る左手は腱鞘炎。
数十キロ走っただけで、たぶん明日(明後日?)は体中が筋肉痛。(笑)

さて、次回はどこに行こうか?
ブログ一覧 | ニンジャ | 日記
Posted at 2014/05/04 17:51:41

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この記事へのコメント

2014年5月5日 0:33
こんばんは!

オイル漏れは伝統なんですか?(笑

それにしても半年も眠らすと結構なメンテですね。

楽しいバイクライフを!(^^
コメントへの返答
2014年5月5日 8:47
おはようございます。

バイクライフも30年超になりましたが、昔から(不具合の)伝統は変わってませんね。

乗らないと、バイクは車よりシビアに挙動が怪しくなりますね。構造は単純なはずなんですが。

バイクを乗る季節はわずか、寒さ、花粉の季節も終わり・・・今度は雨と暑さが待ってます。(笑)

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