JCW

こんにちは。
２年前のモデルのＪＣＷ、ＣＲＯＳＳＯＶＥＲを新車乗り比べイベントでＦＳＷ本コース乗りました。一番楽しかったですね。車内の見た目が刺激的で、リンクの色が変わるのもビックリ、もち走りもビックリ（ストレートで１４０㎞まででしたが）。
もう一台とホント思った事がありました。
増車されてください～♪

こんにちは。
コメントありがとうございます。

小気味よいパワー感もですが、低重心で路面に貼りついて旋回する戦闘力は抜群ですね。

MT車2台持ち・・・うーん。(^-^;

まさに、『操る楽しみ』の一台だったと思います…( ￣▽￣)

数々の新機軸を採り入れてる様ですが、オーソドックスなFFらしく、タイトなワインディングでは、タックインのきっかけを掴みやすかったり、本当楽しい一台ですね。

かと思いきや、このクラス(対国産車比)では高速型のギヤ比で、ハイスピードツアラーに対しても遜色ない巡航性能で、これ程マルチパフォーマンスなホットハッチは数少ないですよね。

ただ、オートブリッピングのタイミングが、僕的にはイマイチ遅れるような感じです。逆にその辺りを車輌側に任せれば、気負う事なく、いつでも誰でもマニュアルシフトワークが楽しめる、フレンドリーな一台ですね。

こんばんは。
コメントありがとうございます。

操りがほんと楽しい車ですね。良い意味で素直なFFのクセがあって、ほんと旋回が楽しい車です。もうちょっとハイスピードでコーナー回れる場所さえあればハンドブレーキ掛けながら旋回したくなりました。(・・;)

スポーツモードのブリッピンは、私のようなヘタッピにはちょうどいい感じでクラッチワークがとてもスムーズでした。

こいつでタイトコーナーが続く、鈴鹿南コースなんか、ほんと面白いと思います。^_^

私も気になるＪＣＷ〜
見て、試乗してしまうと印鑑押してしまう自分が居るのでＤに行けないでいますー（笑）
絶対楽しいですよねー😀

こんばんは。
コメントありがとうございます。

私も以前から気になる1台でしたが、念願叶って乗ることが出来ました。

FFの一番楽しいところを、ギュッと詰め込んだようなホットハッチですね。

親方！、増車して間違い無しですよ。（爆）