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2019年12月09日

M2は速くなった、でもタイムは・・・。(;^_^A

もう、師走ですね。

年内には、なんとか目標タイムに到達したいと考えておりましたが、なかなかうまくいきませんね。

車は確かに速くなってます！

これのおかげ↓。

最高速度も平均時速もUp。

ブレーキも踏んだだけ止まります。鈴鹿10周ぐらいなら全然平気。
これのおかげ↓。

でもタイムは伸び悩む・・・。
要は運転が悪いだけ。

精進、精進・・・・。
まあ、楽しく走って、無事帰って来ました。

いつもの走行動画です。

タイヤは冷え冷え～ご注意！

年内、もういっちょ行くか！
ではでは～。

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Posted at 2019/12/09 21:07:04

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湘南乃男 2019年12月9日 22:07 こんばんは😊 鈴鹿楽しそうですね👍 これだけコーナーあると難しいそうですが😅 タイムアップって難しいですよね😢 いつになったら私も目標タイムクリアできる😵 色々とマシンのセッティングが変わると運転も変えないといけないのがさらに難しい😅 コソ練お疲れ様でした☺️	コメントへの返答 2019年12月9日 22:13 こんばんは。コメントありがとうございます。車は走る、止まる、曲がる・・・全てがリフレッシュされたのに・・・。でも言い訳になってしまいますが、車変わると運転変えないとけいないですね。奥が深い。(;^_^A
ぺる吉 2019年12月9日 23:01 こんばんは。 IS-Fの時に少しコメントさせて頂いた、ぺるきちです。奇遇にも私もIS-FからM2へ乗り換えました。R35は経由してませんが。鈴鹿はいかがですか？今週、M2納車後、初鈴鹿を予定しています！(納車後1か月経って無いのでM2の事はよく分からんですが＋どノーマルです) 鈴鹿の東コースはIS-Fより気持ち良くはしれますか？	コメントへの返答 2019年12月9日 23:26 こんばんは。コメントありがとうございます。 FからMへの乗り換え、ほんと多い感じですね。 M2で鈴鹿の評価ですか？私はサーキット初心者ですので、評価するのはおこがましいです。(^◇^;) 高速走行重視のFSWよりは向いてるかな？その他はわかりません。
ぺる吉 2019年12月9日 23:32 コメントありがとうございます。私もチャレンジで走行しますので、いつか会えそうですね。M2は前期の白です。色々勉強させて下さい。	コメントへの返答 2019年12月9日 23:33 こちらこそ、よろしくお願いいたします。
クータンロイ 2019年12月10日 8:08 おはようございます kenicabaさんのM2がミラーに映ったら、ビビッて道譲ります。鈴鹿をホームコースとして走れるなんて、羨ましいです。複雑でコース覚えるのが大変そう。サーキット走っているとタイムがちらつきますが、私は安全第一で　楽しむことを最優先にしたいと　心がけています。　　でも、タイムは兎も角、せめて　あと１秒・・・　それと、次元の違う話で恐縮ですが、ノーマルパッドからスポーツパッドに入れ替えた際、同じ踏み方だと　効き過ぎてスピードダウンになっていたなんて素人走りを私の場合はしていました。　いつか、FSWへの遠征お待ちしています。	コメントへの返答 2019年12月10日 9:11 おはようございます。コメントありがとうございます。いや〜お恥ずかしい。私の運転のM2は遅いので大丈夫ですよ。^_^ そうです。安全第一で車も身体に壊さないようにしないといけませんね。それでも欲が出てタイムが気になるのは仕方ないです。(^◇^;) ブレーキの強化はご指摘のとおりです。ブレーキングのタイミングが変わって、必要以上の減速とコーナースピードが遅くなり、焦って立ち上がりアクセルを開けすぎで姿勢を乱すパターンが自分の動画見ても繰り返していました。またパワーも上がったので姿勢を乱す場面が増えました。 FSW、免許返納までには行きたいですね。^ ^
typerkeith 2019年12月10日 13:59 こんにちは。アグレッシブに楽しんでらっしゃいますね〜それも鈴鹿〜羨ましい限り^ - ^ 不肖ワタクシ、FSWプロダクションでGS1000で死にかけて(大汗サーキット禁止命令が発令中の身分… が、規則は破る為に在る〜勝手に解釈しようかな♪ 袖森は目と鼻先です　f^_^;、	コメントへの返答 2019年12月10日 14:54 こんにちは。コメントありがとうございます。アグレッシブって言ったら格好いいですが、「年寄りの冷や水」です。(;^_^A 鈴鹿のコースはテクニカルですがエスケープゾーン広くて安全に思います。・・・というか、鈴鹿サーキットしか走ったことないです。!(^^)! バイクでFSWですか！チョー怖い。怪我すると「禁止令」・・・確かに。関東はいろいろ選択肢があっていいですね。みん友さんで袖森はよくお聞きします。
ペパメカ 2019年12月10日 16:37 ブレーキ効きすぎですね！なんならそのローター引き取りますよ！ｗｗ	コメントへの返答 2019年12月10日 17:18 こんにちは。タイム伸び悩みは、ブレーキ効き過ぎ・・・確かに。だめですよ！(^^)

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湘南乃男 2019年12月9日 22:07 こんばんは😊 鈴鹿楽しそうですね👍 これだけコーナーあると難しいそうですが😅 タイムアップって難しいですよね😢 いつになったら私も目標タイムクリアできる😵 色々とマシンのセッティングが変わると運転も変えないといけないのがさらに難しい😅 コソ練お疲れ様でした☺️	コメントへの返答 2019年12月9日 22:13 こんばんは。コメントありがとうございます。車は走る、止まる、曲がる・・・全てがリフレッシュされたのに・・・。でも言い訳になってしまいますが、車変わると運転変えないとけいないですね。奥が深い。(;^_^A
ぺる吉 2019年12月9日 23:01 こんばんは。 IS-Fの時に少しコメントさせて頂いた、ぺるきちです。奇遇にも私もIS-FからM2へ乗り換えました。R35は経由してませんが。鈴鹿はいかがですか？今週、M2納車後、初鈴鹿を予定しています！(納車後1か月経って無いのでM2の事はよく分からんですが＋どノーマルです) 鈴鹿の東コースはIS-Fより気持ち良くはしれますか？	コメントへの返答 2019年12月9日 23:26 こんばんは。コメントありがとうございます。 FからMへの乗り換え、ほんと多い感じですね。 M2で鈴鹿の評価ですか？私はサーキット初心者ですので、評価するのはおこがましいです。(^◇^;) 高速走行重視のFSWよりは向いてるかな？その他はわかりません。
ぺる吉 2019年12月9日 23:32 コメントありがとうございます。私もチャレンジで走行しますので、いつか会えそうですね。M2は前期の白です。色々勉強させて下さい。	コメントへの返答 2019年12月9日 23:33 こちらこそ、よろしくお願いいたします。
クータンロイ 2019年12月10日 8:08 おはようございます kenicabaさんのM2がミラーに映ったら、ビビッて道譲ります。鈴鹿をホームコースとして走れるなんて、羨ましいです。複雑でコース覚えるのが大変そう。サーキット走っているとタイムがちらつきますが、私は安全第一で　楽しむことを最優先にしたいと　心がけています。　　でも、タイムは兎も角、せめて　あと１秒・・・　それと、次元の違う話で恐縮ですが、ノーマルパッドからスポーツパッドに入れ替えた際、同じ踏み方だと　効き過ぎてスピードダウンになっていたなんて素人走りを私の場合はしていました。　いつか、FSWへの遠征お待ちしています。	コメントへの返答 2019年12月10日 9:11 おはようございます。コメントありがとうございます。いや〜お恥ずかしい。私の運転のM2は遅いので大丈夫ですよ。^_^ そうです。安全第一で車も身体に壊さないようにしないといけませんね。それでも欲が出てタイムが気になるのは仕方ないです。(^◇^;) ブレーキの強化はご指摘のとおりです。ブレーキングのタイミングが変わって、必要以上の減速とコーナースピードが遅くなり、焦って立ち上がりアクセルを開けすぎで姿勢を乱すパターンが自分の動画見ても繰り返していました。またパワーも上がったので姿勢を乱す場面が増えました。 FSW、免許返納までには行きたいですね。^ ^
typerkeith 2019年12月10日 13:59 こんにちは。アグレッシブに楽しんでらっしゃいますね〜それも鈴鹿〜羨ましい限り^ - ^ 不肖ワタクシ、FSWプロダクションでGS1000で死にかけて(大汗サーキット禁止命令が発令中の身分… が、規則は破る為に在る〜勝手に解釈しようかな♪ 袖森は目と鼻先です　f^_^;、	コメントへの返答 2019年12月10日 14:54 こんにちは。コメントありがとうございます。アグレッシブって言ったら格好いいですが、「年寄りの冷や水」です。(;^_^A 鈴鹿のコースはテクニカルですがエスケープゾーン広くて安全に思います。・・・というか、鈴鹿サーキットしか走ったことないです。!(^^)! バイクでFSWですか！チョー怖い。怪我すると「禁止令」・・・確かに。関東はいろいろ選択肢があっていいですね。みん友さんで袖森はよくお聞きします。
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