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2019年08月30日 イイね!

TBD→TBA

TBD→TBAM2、ショップさんと相談して仕様変更が決まりました。

消費税アップを前に駆け込みです。(^-^;

前回の仕様に加えて、追加と補足です。





(制動系)


ショップオリジナル仕様でRDD製の395mmスリットローターになります。

パッドも熱に強いPFCの#8に変更。

キャリパーはBMW純正のままで、取付位置をオフセットします。



(点火系)


ショップさんおすすめで、プラズマダイレクト。中低回転域のトルクアップ。

(排気系)


アクラボビッチのダウンパイプです。

(脚周り系)

車高調は一旦保留しました。
ショックやバネは純正のままですが、フロント強化、リアアーム強化で今は気に入ったハンドリングなので、この仕様で鈴鹿で走ってみて、また要相談ということにしました。

(仕様変更まとめ)
こんな感じになります。




これで「鈴鹿2分30秒切れ!」とか云わないで下さい。

免許返納か、死ぬまでM2に乗ります宣言!・・・しときます。
(自信はないけどね。)(^^;)

予算オーバーで、SSのバイクは保留しておきます。

パーツが揃うまで、楽しみです。


ではでは~。
Posted at 2019/08/30 14:19:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | M2 | クルマ

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