kenicabaのブログ一覧

安・近・短で行楽地はどこも混雑してますが、GWも後半戦、皆様いかがお過ごしでしょうか。

2014年も、もう初夏の陽気ですが、白影（ニンジャ1000）がやっと始動しました。といっても、近くの道の駅までの試運転なんですが。




約6か月冬眠しておりまして、各種チェックから。
・外観チェック
特にカワサキ伝統のオイル漏れを重視して、目視チェック。異常なし。

・バッテリー
ターミナルを外して保管しておりましたが、電圧の低下は否めず、昨晩から充電、朝もスタータ一発始動。
ニンジャ1000はバッテリー外しで、時計をはじめTripもクリアー。。。

・空気圧
意外と減ってはなかったです。

・クラッチ
試験的に自宅近所で発進、停止を繰りかえしましたが、半クラッチ時のキュイーンという異音。半クラッチを繰り返すと治りました。

・ブレーキ
GT-Rのような緩いブレーキングでキーン音。まあこんなもので。

・サス
前後サスとも良好。

・エンジン
暖気運転を長めにして、3000回転くらいをキープしながら走りました。最初は若干プラグが被り気味？（今時「プラグが被る」死語かな。）な感じでしたが、調子が出てきました。
ちょっとアイドリングが不安定、まあカワサキらしいが。

・チェーン
昨年末にはショップで給油してもらい、保管期間に入りましたが、やはり6カ月も経つと錆が出てきます。

・試運転
まずまず問題ないかな。チェーンの給油不足で鳴きがありました。

・人間（私）
久々のバイクに乗ると、信号待ちで足は攣る、クラッチを握る左手は腱鞘炎。
数十キロ走っただけで、たぶん明日（明後日？）は体中が筋肉痛。(笑)

さて、次回はどこに行こうか？