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来週あたりから、本州でも梅雨入りの季節でしょうか？
今日の大阪はカラッと晴れ渡り、写真（イメージ）のようなお天気で、今年最後の五月晴れを楽しむ感じでしょう。

と、こんな良い季節なんですが、、とある事情でなかなか車もバイクも乗れず、悶々と過ごしておりますが、おかげで妄想はオーバーヒート気味です。（爆）

よければ、以下、私の妄想事でもご覧ください。


（この子はただいま出張中で不在）


可愛がってもらってるかな？(笑)

（妄想１．718ケイマンS）


クローズドコースで試乗の機会があり、718ケイマンSを試してきました。
さすがMRレイアウトと低重心もあって、ハンドリングは軽快。乗り心地も良いですね。
1.5Tを切る車重でパワーも十分。ターボ車ながらフラットなトルク感も扱いやすい。

あとは、4気筒の音かな・・・。好き嫌いが分かれるところです。(;^_^A

（妄想２．ケイマンGTS）


低走行の認定中古車の展示がありました。試乗の日に成約で50万引きにはびっくり。それでも諭吉様を１Kご案内しないといけません。
NAフラット６、MTだったら、オートブリッピング機能も付いてるので、楽しい車でしょうね。
718ケイマンにGTSが出たら、値下がりするのに期待するかな。
GT4の中古は高過ぎますね。

（妄想３．出戻りR35）


最近、大阪のみん友さんがMY17に箱替えされ触発？されて進化の具合は？とMY17ブラックエディションに試乗してきました。

交通量多めの高速で、スポリセ未装着なんでそんなに飛ばせません（爆）でしたが、GT-Rの高速安定性はやはりピカいちですね。ハンドリングは軟弱者MY14とそう大差ない感じを受けましたが、不整路面でハンドルを取られるような感じは皆無でした。

低回転からのトルクの盛り上がりが、少しインパクトに欠ける感じを受けました。トップエンドまでは回していないのですが、その分綺麗に吹け上がる感じなんでしょうね。

一方、アイドリング時の音と振動の少なさ、チタンマフラーで少し高音域が高まった排気音（ギミック音も鳴っているらしい）とかなりツアラーになりました。MY14乗りが言うのでまちがいないです。(笑)

インテリアや操作性の変更、固定パドルからハンドルパドルへの変更など賛否両論あると思いますが、まあ正常進化の部類でしょう。でも1点、ブラックエディションにはBOSEが標準なんて、私は許せません。（爆）

エクステリア、インテリアの違いは顕著でその部分が良ければOKでしょう.。
単純にMY14から乗換る人はどうですかね。GT-Rに復帰したいものの、悩みどころです。
MY14・15の低走行中古車でも十分かなと思えました。

（妄想４．RS系）

だいたいご想像がつくと思いますが、5気筒のヤツですね。
もう本カタログが出た頃だと思います。
性能、デザイン、装備、そしてお値段とオプションをつけなくてもそこそこバランスが取れてるかなと思ってます。
ただ何せ、VWとキャラが被る恐れがあるので、GOLF箱替えとかありか？なんて言い出したら、娘から縁切られる恐れがあります。（爆）

（妄想５．M系）

まあ、妄想上は良いなあ、といつも考えますが、現実は・・・、いつも縁がないですね。

ここまで妄想にお付き合い、ありがとうございました。