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納車後、LEDへの換装後に始動音の動画を撮っておきました。!(^^)!

（ボリュームに注意下さい。）

汚いおもちゃ箱が映っていてすいません。掃除します。(^-^;

いつもの嬉しがりジジイです。

無事S1000Rが納車しました。

が、ショップさんへ注文中のパーツまだ半分、ネットで注文したパーツもまだ取付していない、ほぼ素の状態です。

長がーく感じた納車説明を受けたあと、雨が降りそうな天気のなか、無事におもちゃ箱へ帰還しました。





（納車直後のインプレッション）
これリッターバイク？と思うぐらい軽いです。軽さは取り回しの良さにつながるのでほんと楽なバイクです。

まだまだ「当たり」がついてないので、ギヤシフトとか操作部分が何でも固めなのが通例ですが、このバイクは柔らかい操作で変速が出来、良い意味で新車に乗っている感覚がありません。



一般道はトルクも低回転からしっかり出てるので、シグナルGOが楽ちん。クイックシフターは慣らしの間はあまり使うなというお達しでしたが、変速ばっかりやってしまいました。(笑)



ラジエーター、オイルクーラーデカい。さすがSSの弟です。
今日は最高気温30度に満たない気温でしたので、シート下の暑さは気にはなりませんでした。



ブレーキも秀悦、操作感に対してリニアな効きはほんと良く出来ています。さすがブレンボ。

足回りも電子サス、コーナーリングはあまり試していませんが、高速道の継ぎ目の段差を乗り越える際のイナシ方がとても素敵、乗り心地も良く、長距離ライディングも疲れないでしょうね。





デザインは賛否両論あるでしょうね。
特にこの左右異形ヘッドライト、BMW SSのブランドイメージの好き嫌いかな。
丸ライト１つのクラッシックタイプも捨てがたいのですが、こんなんもあるということで。(笑)



4輪の車も、2輪のバイクも、BMWはなんか乗り手をワクワクさせるものを持っています。
それが何かとは具体的に言えないのですが、「乗って楽しい」これが一番ですね。

さてさて、数多くの電子デバイスがいろいろ設定が出来、変化を楽しむの面白い。

マニュアルを隅から隅まで読んでから寝ます。（爆）

ではでは～。

天災が続いているのに、「鈴鹿に走りに行きたい」「バイクの納車が・・・」などと嘆いている罰当たりなkenicabaです。

大阪は台風被害やら停電、そして今度は北海道の地震と停電・・・。

被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。



表題の写真（勝手に拝借しました(^-^;）、本当ならばみん友さんとバイク納車記念のプチツーリング予定。

でも雨で延期しましたので、M2でプチドライブとなりました。(^-^;



さて・・・、

停電は北海道が大規模で、報道もたくさんされていますが、台風通過から4日経過した関西もまだまだ停電の地域があります。関西の停電はほとんど報道されませんね。( ；∀；)

（9月8日20時現在）



近所もまだ停電家屋があり、信号も消えている、信号ついていても「あっち向いてほい」状態で放置。


遊歩道も塀が倒れて悲惨。


飛散物もまだまだ片づけていない。


今回の台風、地震で、間接的でも大規模インフラの障害、停電。
幸い、うちのマンションは瞬電だけで済ましたが、うちも停電すれば、ガス停止（リモコン制御で電力）、水道停止（マンションのポンプ停止）、TVやインターネット回線停止（ケーブルテレビ停止）、エレベータ停止、立体駐車場のモーター停止で車を出せない・・・などなど、計り知れない影響が出ます。

近所の知り合いも、停電で一番難儀していたのがスマホの充電。
水や食料は災害備蓄があったりしてますが、バッテリーは失念していたようです。

災害被害で、小さい話でもありますが、スマホでの情報入手、情報発信は年々重要性を増しています。

もちろん、水や食料、トイレの対策などなど・・・もっと大事な対策は必要なんですが、スマホのバッテリーだけ着目してみました。


うちもスマホのバッテリーはいつもフル充電している訳でもなく、予備バッテリーもいつも充電しているわけでもないので、いろいろと考えさせられました。

そこで、家にある使えるバッテリーを探して、何日持つか計算してみました。

（中古バッテリー）
古い鉛のバッテリー、いつも充電はしてないので戦力外か。

（ジャンプスターター）
車に積んでいるジャンプスターター、12000mAh /12Vあります。


（USB DAC）
オーディオのDACですが、モバイルバッテリーを装備しており、4800mAh/5Vあります。


（モバイルバッテリー）
普段持ち歩くもので、4800mAh/5V。

私のiPhone7 Plusのバッテリーは 2,900mAhですので・・・

・ジャンプスターター12000mAh /12V→5V換算で24000mAhと仮定
・DAC iDSD 4800mAh/5V
・モバイルバッテリー4800mAh/5V

計　各バッテリーの安全を見込み33600mAh /50%の充電率として、16800mAh。

よって、iPhone 7 Plus 2,900mAhを約5.8回充電できる。

5日の停電には耐えれるか・・・。

うーん、微妙、もう少しバックアップ電源いるかな。



もちろん貴重な燃料（ガソリン）を使って、車のエンジン掛けて充電すればよいですね。

滅茶苦茶不経済ですが。(^-^;



と、災害対策を考えていると、バイクグッズ到着。


充電中、やっぱり罰当たり。(^-^;

ではでは。