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今年2回目の鈴鹿チャレンジクラブに行ってきました。

45台出走、気温も25度近くで暑く、路面温度も45度、R35軍団やらヤリス軍団までいろいろ走っておりました。

なので無理せず、楽しく走って来た訳ですが・・・、タイムは当然伸び悩み状態でした。

看板がニューロゴになって、雰囲気が変わりましたね。



今日は２、３週ほど、トラクションコントロール全OFFで走ったり、MDM（Mダイナックモード）で走ったり、いろいろ走行モードを変えて走ってみました。
（ノンコントロールになって、皆さんの迷惑の掛けないように心掛けましたので、逆に遅いお邪魔虫になったかもしれません。特にR35の皆様、ごめんなさい。）



如何に電子デバイスの恩恵を受けて走っていたのか、よく解った日でした。
１，２コーナーからS字、逆バンクと続くセクター1は、アクセルの入れ加減で車の挙動が大きく変わることを痛感してきました。

やっぱり、南コースなどのミニコースで、ちゃんと練習しないといけないですね。

今日はこんな感じでした。

ではでは～

Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：
「車種」BMW M2クーペ
「年式」2017年
「型式」CBA-1H30G



Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：していない

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


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