血のつながりはありませんが！！

同じ「Z」を名乗っています（笑）










いつかは、この日がくるとはとは思いましたが。

本日、宮ヶ瀬でのシーン。赤いZさんが隣に止まりました。

ほぼ、同じ時代を生き抜いた「Z」


まったく共通項が見当たらない(^^;)

狼と子犬(悪魔と天使！)くらいの差があるのが、思わず笑える。

まあ、普通「Z」といえば、フェアレディを連想しますが！


この赤Zさん、走り去る所を見ましたがエンジン回転が落ち時のバラツキもなく調子良さそうでした（音からして３連キャブ）。
ノンパワステであの極太タイヤを乗りこなすとは・・・乗り手もスゴイ！！。



ちなみに今日はとても気持ちよい気候（花粉を除く）でしたが、クルマの数は少なく。
宮ヶ瀬あんぱん会、関係者も

この３台＋猫さんのC4ローブ（写真なくてスミマセン）







今日の宮ヶ瀬の一台（四輪）

トリプルローター20Ｂのコスモ。打倒ソアラの役目を受け？バブル絶頂期に生まれ、バブル崩壊と共に忘れらられた不運のクルマ。
もの凄くキレイな車両でした。
街中燃費は2km/L位と聞いた事がありましたが、オーナーさんには聞けませんでした（^^;）



今日の宮ヶ瀬の一台（二輪）

GPz250R！！。これは打倒VT250Fの大役を担って登場。
当時このデザインセンスに一般大衆がついていけず（笑）、すぐにGPX250にモデルチェンジ（仲間内ではバッタの愛称で呼ばれていました）。現有台数は極小でしょう。
今のNinja250も元をたどればこのエンジン。
車体はともかくエンジンはロングセラーになりました。
ちなみに自分はZ250FTとゆう、これのご先祖様に乗っていました。