鉄道総研ハイ！トラム　試乗と撮影の日曜日。

こんばんは♪

今日は深夜からの雨おかげで、晴れてからも心地よい高岡でしたが、皆さんのところはいかがでした。

さて、今日はハイブリッドトラム『ハイ！トラム』の試乗会へ行ってきました。

７/22～８/13の間、往復はがきで応募したものですが、日曜日のプラチナチケットがあたっちゃいましてね。

乗車区間は希望の米島口～越ノ潟間。1区間20人の抽選でしたので、なかなかの確立でしょ。

集合時間9：50という事なのですが、車ですぐ米島口へ行っちゃうと『ハイトラム』の撮り鉄ができないので、まず越ノ潟ヘ車を走らせました。

これで『ハイトラム』に乗って越ノ潟へ着いた後、しっかり追っかけができますもの♪

久々の越ノ潟駅、そこから米島口へトコトコ万葉線で向かったお写真は、
別の機会に(^_-)-☆

米島口集合時間より早めの9:3１に着いちゃいました。

受付で名前を告げて、時間があるので車庫の方でこの日休みの電車たちを撮る事にしました。



　

☝　夏場は基本昼寝族＾＾　　今晩新港で花火があるから出動かな。


　　　　　　
　　　　　　　　

　　　　　☝　哀れな姿になったねこ電車、どうしちゃたんだろう(-_-;)

驚いていると、ハイトラムに乗車するメンバーが集まっていました。

別に自己紹介する訳でもなさそうなので、高岡から来る『ハイトラム』をホームで待ってました。

高岡9:30発定時便の『アイトラム』を露払いに、高岡9:32発の『ハイトラム』がやってきました。

高岡からの人はここでおしまいです。電車の周りは乗って来た人、

これから乗る人、撮影だけに来た人で、そこそこの賑わいです。








　

私たちの乗った『ハイトラム』は10:05発、こんどは高岡から来た10:06発『アイトラム』の露払い役で先に進みます。

　☝　途中の行き違いで待ってる間に追いつかれたりしながら^m^

　☝　相変わらず人気の『ドラえもんトラム』。
　　　小さい子は『ハイトラム』よりあっちの方に乗りたいよね。


　　
　　
　　

ＶＶＶＦインバータタイプなので軽快な音を響かせながら・・・そんなに力行状態を続けなくても最高速度40Ｋｍ/ｈの万葉線は走れます。

　
　　












写真、借りました☞

乗り心地はバッテリーで伊予鉄道で走っている標準タイプより７ｔも重くなっているせいもあってか、ゆったりいい感じですね。

『アイトラム』のMLRV1000形より6ｔも重いのです。







　☝　万葉線の軌道は大丈夫なのだろうか、特にこの庄川橋梁はｗｗｗ







　　☝　これが運転室、運転台は真ん中にあります（電車フェスタで撮影）

バッテリーにエネルギーを回生しながら走らせているので、家庭用エアコンが当たり前のように仕事します。

途中から「架線から電源を取らないで、バッテリーで走行します」と走ってましたが、乗ってる方は特に違いも分からずｗｗ

当然のようにノントラブルで越ノ潟駅到着～。

後ろはおなじみ新湊大橋

本気走りすると80ｋm/hも出して走れることは過去にＪＲ四国で実証済みなので、万葉線ではちと役不足だったかもしりませんね。

あとは、追っかけしながらパチッ、パチ







　　　　　　　　　　　　△　庄川橋梁を渡る、ハイ！トラム






　

　　　　　　　　△　すれちがいポイント　旭ヶ丘～荻布間で






　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　△　パンタグラフを上げずに走る　ハイ！トラム



　　



　　△　高岡駅前　ウイング、ウイング高岡ビル前をゆく　ハイ！トラム

　






　　　　　△　あれ、もう治ったの　　元気になったねこ電車？！
　　






　△　万葉線高岡駅で並んだねこ電車とハイ！トラム

　ほら、プロフィール画像と違う猫、こっちは女の子。リボンがあるでしょ。

　　


　それと最初に出てきたねこ電車は、一代目。
　車両の状態が悪かったので廃車になったやつでしたぁ～(#^.^#)

それにしても高額なハイブリット車両を高岡市、射水市ではどうしようというのかしら。

まぁ、新幹線絡みのプレイベントという事ですから、賑やかしとしてはいいと思いますけどね♪

では、　　　また　　　　=^_^=




　
　　☟　これは参加者へのお土産、あと、ハイ！トラムのペーパークラフト





☝総トン数は２５．４tとなってるけど、この資料では２７．０tとなっている。