万葉線にハイブリッドトラムがやってきた（万葉線電車フェスタ）

こんばんは♪

これは去る21日、月曜日のお話です。

我が万葉線にハイブリッドトラムがやってきました。

鉄道総研LH02形電車（Ｈｉ-tram）という奴です。

どれどれ・・・

鉄道総研、東洋電機製造、ジーエス・ユアサコーポレーション、東急車輛製造（現・総合車両製作所）、アルナ車両が共同で開発、製作した架線・バッテリーハイブリッドLRVである。
架線から得る電力だけでなく、車両に搭載した600Vリチウムイオン二次電池に充電した電力を用いての走行もできる。
鉄道線での走行も想定しており、架線電圧は直流600Vおよび直流1,500Vに対応、最高速度は70km/hである。
バッテリーへの充電は、走行中・駅停車中に架線から行うほか、回生ブレーキによる蓄電も行う。
1回の充電で30kmほどの走行が可能。急速充電が可能だが、バッテリー温度の上昇は一定の範囲内に抑えられている。
（最近寄付を募っているウィキペディアより）

☝　万葉線高岡駅の収まるハイブリッド電車　ＬＨ０２　ハイトラム

平成19年に登場以来、札幌市電やＪＲ四国で各種検査をしたらしい。

同系車両（ハイブリッドでは無いもの）は伊予鉄道さんへ何両も納品されたようだけど、旧車に比べて定員が少なく積み残しが出てるらしい。

☝　カッコよく撮ってみても、流石試験車両　なんか無骨です。

こんな車両が高岡へは何しに来たかというと、

一部の議員さんから『万葉線を城端線に乗り入れて新高岡駅へ連絡する』などという現実味のない案に対応できるか確認しに来たのかしら。

新線を新高岡まで引くという大赤字案もあるそうだけど、そんなに公共交通に新幹線客を乗せたいのなら、駅前に一般車の駐車スペース作るのやめなよ（笑）

☝オープニング記念式典があるので、それなりに賑わっている万葉線高岡駅





☝　それでもこんなにハイブリッドな写真も撮れました。

まず左は今回の主役　鉄道総研ＬＨ０２ハイトラム

そして中央は試験定期運行中のLPGハイブリッドバス

右は・・・大衆車ですｗｗｗ




☝　午前中少し定期運行に付いたドラえもんトラム

今日は合わせて、万葉線米島口電車庫において、


「電車フェスタ」が行われました。

☝　遅れて入場のドラえもんトラムは流石人気ナンバーワン！

 


☝　当然主役はこちら、あちこちでシャッター音が絶えません






☝　勢揃いのトラム達、ドラえもんトラムは車内も大賑わい





☟　でも、みんなのお気に入りは　(^_-)-☆





☟　除雪に頑張る　デ５０１０形　　もう現存する最後の車両





☟　２０１２年入線の新しい除雪車６０００号

パンタグラフは架線の霜取り用で、動力機関は３００馬力のディーゼルエンジン





☟　かわいい主人公を台無しにする目隠し写真ｗｗｗ





☟　ここぞとばかり撮りまくる、鉄ちゃん達。

　それにしても去年のこのフェスタはここまでカメラマンでにぎわってなかったのに・・・。










☝　ケーブルＴＶのアイドル？イラストレータのでこりんちゃんも　

　　小さなファンの希望に沿うため大忙し。

加えて7/22から8/13までＬＨ-02の試乗会があるのですが、

往復はがきで応募したら、


なんと、

あたっちゃいましたので、試乗記は後日^m^

,では、また　　　=^_^=