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イイね!
2018年09月01日

ついでの作業(エンジンベイ・サイドパネル)

ついでの作業(エンジンベイ・サイドパネル)









 足回りからの異音の原因追及と修理のために

 分解している作業のついでに、細かい部分の修理もしています。

 


 エンジンルームのサイドパネルにある、樋。
 
 パネルから浮いてきているのをみつけたので見てみると、

 酷い錆び。

 ボルトは朽ち果て、ナット側は膨張して少し弾力のある樋部分を膨らませている。



 錆びを取り除き、錆止め剤を塗りこみ、シール材で袋ナットを埋め込んで修理。

 出来栄えは50点。

 
ブログ一覧 | 自作 | 日記
Posted at 2018/09/04 18:49:53

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この記事へのコメント

2018年9月4日 19:35
こんにちは!

自分も先日同じ場所を塗装しましたが
錆は発生してませんでした。

パネル自体はアルミ製で樋はウレタン製だと思いますがボルトはやはり錆びて来ますね。

秋には復活しますか?

コメントへの返答
2018年9月5日 1:14
そうですか、錆、大丈夫ですか?
初期のタイプではこの樋はないんですよね、
マイナーチェンジで樋が付いたようですが、
どうも素材が悪いのではないかと思えてしょうがありません。
駐車環境が悪いのも原因かもしれません。
2018年9月4日 19:58
そろそろフルカーボンに変えるか⁉️\(//∇//)\
チャレストの部品なら三重に放置してるの有るぞこれが〜( ̄▽ ̄)

それもメーター壊れた⁉️青いヤツやけど…
コメントへの返答
2018年9月5日 1:26
オプションのカーボン、高杉~

でも欲しい~

2018年9月4日 20:21
放置プレー中ですが・・・( ̄▽ ̄)
メーターですが、まったく動かなかったのが、時々動くとこまできました!!
後、一歩なんでしょうか(・・?
コメントへの返答
2018年9月5日 1:29
時々って、

茶レスト七不思議?

後一歩なんでしょうか?
2018年9月4日 20:58
50点満点の50点ですよね?(笑)
コメントへの返答
2018年9月5日 1:34
いやいや( ;∀;)
錆びた金属の根本も取り切れず、
袋ナットの固定もままならず、
微妙な隙間ができてしまい、
長くは持たない感じです。
2018年9月4日 21:13
50点って

僕の仮止めからしたら

10000点でしょう😁

コメントへの返答
2018年9月5日 1:47
残念ながら、

ピンクのテープの持ち合わせが

無かったもので・・・
2018年9月4日 21:23
錆は嫌ですよねぇ

車体もアルミなんだから、ちゃんと考えて欲しいもんです。

三重のカーボンはムリでもカーボン調にしてみると良さそう( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2018年9月5日 1:51
カバーを掛けて保管するようにしたのが
いけなかったのかも?

今時これ程酷く錆びが出るなんて驚きです。ちょっと乱暴な造りを感じます。

水が流れる部分なので、カーボン調のフィルムでコーティングするのも手かもしれませんね。
2018年9月4日 22:23
三重で捨ててるチャレストのパーツ、分け分けしますかね〜ψ(`∇´)ψ

因みに朝一のフライトで東京来てます( ̄▽ ̄)
台風から逃げ切った。
コメントへの返答
2018年9月5日 1:54
茶レストの高級メーターはお譲りしますので、それ以外は頂戴いたしますね~

只今午後7時ですが・・・
台風大変そうですねー
カーポート大丈夫ですか?
2018年9月4日 23:03
ウチのモデナもじっくり見るとこうなっているのかなあ、と思ったりします。
モデナ帰ってきたら、一日中眺めていようと思います(笑)。
コメントへの返答
2018年9月5日 1:57
刹那さが溢れるコメントありがとうございます。

失恋に似た感じですか?

大丈夫です、必ず戻ってきますよ!
2018年9月5日 9:09
ええトコにおるやん( ̄▽ ̄)

ちょっと電車乗ってベルギー🇧🇪の美味しいチョコでも買って来なはれψ(`∇´)ψ

因みに僕の好きなのはデンロクのピーナッツチョコですけどナニカ( ̄(工) ̄)
コメントへの返答
2018年9月5日 10:53
爽やかなエエ天気です。

もうそろそろ帰る時間!

デンロクのチョコ食べ過ぎて鼻血出した事ありますがナニカ( ̄(工) ̄)
2018年9月5日 10:07
こんなことなってるんですね?
うちのは外す勇気ないので外さなく
見ないようにします 笑
コメントへの返答
2018年9月5日 10:55
こんなことになっておりました。
ロッソモデナさんのお車は上等なので
大丈夫だと思いますよ!
しかしなぜこうなったかはやっぱり?ですね〜
2018年9月5日 10:16
おはようございます^^

出来栄え50点とはご自分に厳しいですね、90点あげてやって下さい^^d
乗換え前のモデナは99年式だったので雨どいなかったんですが、こういう構造だったんですね。430のどうなってんだろ。。
デフ周りの異音は分かりましたですか? いつも陰ながら応援しています!
コメントへの返答
2018年9月5日 11:01
おはようございます。
90点、ありがとうございます。
写真は少し良く見えるみたいで…

デフ周りの異音の件は、
ドライブシャフトのタイヤ側ジョイントからの音の可能性が非常に高い、って言うのが結論です。
またホームページでも上げたいと準備しています。
応援ありがとうございます。
2018年9月5日 13:10
あっちゃー!? でしたね。((+_+))
というかですね・・・・・・
一体形成じゃなかった事に驚きました。

430は一体形成だったような??

後で確認し追って比較アップしても
宜しいですか~?(T_T)/~~
コメントへの返答
2018年9月5日 15:23
ひどいでしょ〜

初期の頃はパネルだけで樋が無いんです。
なので後付け。

とって付けた感丸出しの、設計ミス?
こんなに錆びんでしょう、普通。

比較アップお願いします。
430のが使えたら交換しようかな〜
2018年9月5日 22:52
良いですね、排水路付きパネル。
ウチのは初期型なんで付いてませんから水が入り込むと悲惨です(>人<;)
コメントへの返答
2018年9月6日 23:27
樋の役目はある程度はあるようです。

今回の錆も悲惨でした(>人<;)

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フェラーリにあこがれ続け、人生の折り返しを迎えて購入。お金の余裕はないので、維持・整備は自分の手で。 整備が趣味なので最高の素材を手に入れられて満足です。 ...
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