musao244のブログ一覧

　毎年恒例のチャオ・イタリアに行きました。

　



　昨年はオイル漏れとクラッチ交換中で観客席からの応援でしたが、

　今年は無事走れました。

　


　ペルフォルマンテは一瞬にして見えなくなりましたが、

　ギリ、周回遅れにはならなかったようです。



　みなさま、お疲れさまでした。


　(＾◇＾)

　念願のセミバケ、購入しました～

　異音の原因を求めて、

　８月中旬よりばらしておりました。

　ミッションを降ろして、バックラッシを計測しますが、少し大きいようです。




　LSDを抜き出し、シム調整をしようと試みましたが、

　ベアリングのアウターレースが抜けません((+_+))




　しょうがないので、ピニオンの固定ボルトの増し締めと

　サイドカバーの面出しでお茶を濁し、元に戻すことにしました。



　確かにバックラッシは過多であるものの、アクセルON/OFFで鳴る音でないこと

　より、ドライブシャフトのジョイントの緩みによる音であると推測されます。

　しかし、バックラッシが大きい事はよろしくないので、今後の課題とします。




　TUBIのサイレンサーに変更し、組み上げます。



　秋のドライブシーズンに間に合いました～( ｀ー´)ノ


　詳しくは・・・　　「日本一安いフェラーリの復活」

　足回りからの異音の原因追及と修理のために

　分解している作業のついでに、細かい部分の修理もしています。

　


　エンジンルームのサイドパネルにある、樋。
　
　パネルから浮いてきているのをみつけたので見てみると、

　酷い錆び。

　ボルトは朽ち果て、ナット側は膨張して少し弾力のある樋部分を膨らませている。



　錆びを取り除き、錆止め剤を塗りこみ、シール材で袋ナットを埋め込んで修理。

　出来栄えは５０点。

　

私、夏でもクーラー無しで寝ております。

よって夏の暑さは夜の寝苦しさで判断します。

今年の7月の暑さは異常でした。

一昨日から急に涼しくなり、掛け布団が必要になり、過ごし易いです。

って事で、休んでいた車弄りを始めました。



今回はデフ周りからと思われる異音の原因究明と修理です。

はて、ドライブシーズンに間に合うのかな〜