空力性能の向上について

今日は京都から和歌山まで高速道路を使って往復しました。
往路は強風、復路は雨降りでした。
今朝洗車とキーパーのミネラルオフを自分で施工したので水弾きはバチバチでした。


風切り音が全然しなくなっていました。
横風なのか何なのか、近くのトラックがヨタヨタ車線維持が精いっぱいなのにこちらは風向きすらわかりませんでした。
ウィンドウウオッシャー液がシッカリ散らばります。

エンジンから出入りするパイプや電線類にボンディングやガトリング形状の静電気放電を実施したのが良かったようです。


特に電源系や信号系の太いハーネスやそのハーネスがバルクヘッドで貫通するゴムブッシュに静電気が滞留して自動車の性能を悪化させていたようです。


ものすごく素直に走るので高速道路でも狙い通りのカーブ軌跡を描くことが可能になりました。高速で走ると大きく帯電が抜けていく感じがします。気のせいかもしれませんが。

今日は嫁さんのご両親が金婚式で、皆さん集まってお祝い会をしました。
お宅は花がいっぱいで、採れたてのイチゴをごちそうになりました。


数日休んだので気持ちがリフレッシュできたような気がします。
まだ改善の余地があるのか不明ですが、今後も静電気減らしを頑張るつもりです。