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  5. 燃料経路からの静電気除去について [トムイグ]
トムイグのページ
イイね！
   
2023年05月15日

燃料経路からの静電気除去について

今回行った燃料パイプへのカーボン繊維製の放電デバイス装着はとても効果が大きくて驚きました。



以前に導電性アルミテープを使って燃料タンクあたりの静電気除去を行った経緯があります。もう3年ぐらい前になります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/car/2887589/5907231/note.aspx

最近使っているカーボン繊維製ガトリング形状の放電能力はとても大きいので、再度燃料パイプを攻めてみようと思います。

ちょっと偵察してきました。


頑張ります！
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Posted at 2023/05/15 20:13:01

   

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この記事へのコメント

にゃー5
2023年7月2日 18:02
こんにちは
ご無沙汰しております
この温度湿度の高い時期、GND落とし系の対策は相性が良くないのかフィーリングが悪いです。
放電系デバイスを強化してみようかと思えてきました。
また参考にさせていただきますd(^_^o)

書いていてふと思ったのが温度上昇による導線経路の抵抗増加。この場合、導電アルミテープの粘着やアルミ自体の抵抗増加の影響で効果が低下？　放電デバイスは中間経路なく熱影響が少ない！　この目線で色々調べてみようかな(^｡^)
コメントへの返答
2023年7月2日 18:44
こんばんは
静電気との戦いに参戦いただけるととても嬉しいです。アルミワイヤーよりカーボン繊維のほうが性能が高いようなのですけど理由がわかりません。電気的抵抗値はアルミワイヤーのほうが低いのです。
どうぞよろしくお願いいたします。

   

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「リアクター新型作成中です。端は銅のみなのでまぁまぁ柔らかく穴あけしやすいです。」
何シテル？   05/22 23:36
トムイグです。よろしくお願いします。 おやじです。 スキーばかです。 ここ5年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)
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