NISSAN SAKURAに試乗してきました

嫁さんの要望でニッサン　サクラに試乗しました。


助手席にカップホルダー無し？


男性は私だけなのでアウェーな感じ（笑）



試乗はスポーツモードかつワンペダルモードでミリ単位のアクセル操作をして、乗り心地良く静かだとのお褒め言葉を嫁さんからいただきました。登り加速でも静かにスピードが乗るのが良かったようです。
普通に使えそうな感じがします。すごいことだと思います。

このレバーを操作すると


リアシートを押しこんで荷物置き場が広がります。電池がどこにあるのかわからない。


試乗車は黒色でした。


インバーターと冷却系。右は補機バッテリー。モーターは下にあるのかなフロント駆動です。


自宅充電はゆっくり8時間で120km程度走行できるらしい。遠出はムリそうです。NISSANディーラーでの無料充電サービスはゴーンさんとともになくなったそうです。


床下にバッテリーを埋めてあるからかフレームは強固になっていました。


フロントスタビライザーデカいな


リアは普通かな？


軽自動車の割には曲面が綺麗でした。


整備付きのサブスクリプションならは月額5万円。
買い取りならば320万円程度。

余裕のある方のセカンドカー用途だなと思いました。嫁さんはちょっとムリそうだと思ったようです。
よろしかったら試乗してみてください。
とにかく静かでパワフルです。