リアクター失敗事例　エンジンルームの熱

自作リアクターをバッテリーのマイナス端子にも接続していたのですが、昨日ケースの亀裂をみつけました。



材質 アルミ/PC+ABS樹脂/シリコンゴム
のケースなのですが、
PC+ABS樹脂の部分（黒いフタ）が熱衝撃（エンジン熱による高温と常温の繰り返し）に耐えられなかったようです。



内部は特に問題無しでした。


樹脂部分だけが高熱に耐えられなかったようです。

WRX STIは市販の抵抗器入りのLEDターンシグナル用ランプが誤動作します。ちょっと熱が普通じゃないです。

今後エンジンルームの中でこのタイプのケースを使ったリアクターを使わないようにしようと思います。
今後はアルミで全部できたケースまたは耐熱性の樹脂が使われたケースを選ぼうと思います。

これから暑くなります。温度に関して注意が要ります。
ご参考まで。

ちなみに従来お渡ししたリアクターについて熱によるトラブルがありましたらお知らせください。対応させていただきます。