お山でクロストレックストロングハイブリッドに試乗しました

今日は1人乗車でクロストレックストロングハイブリッドを試しました。
奈良の生駒山を登りました。生駒駅から宝山寺、もう少し上の大きな駐車場までディーラーから往復し、1時間程度乗りました。

駐車場がら空きでした。


いつも試させていただきありがたいことです。
デカいカーナビ縦型画面いいですね。


クロストレックはやっぱり山道が似合います。






こういう登りのコーナーを大トルクだととても簡単に走れます。


ストロングハイブリッドは発進のもっさり感が全然ありません。やっぱり強力なモーターが効いています。
登り発進でもグイグイいきます。
そもそも変速器が無いみたいでカタログにも記載がありません。


エンジンからの駆動はハイギア固定なのでしょう。でもパドルシフト左手引きではエンジン音によるシフトダウン音が聞こえるのですよ。不思議だなぁ
ストロングのほうが電池容量が少ないのは誤植かも？

駐車場にはパイプを埋めたような段差があり、まっすぐ突っ込んで乗り越えたりしてサスペンションがとても良いのを確認しました。


下りもハンドリングやブレーキが良いので安心して運転できました。クロストレックは前に乗っていたXVハイブリッドと同じ感じがして狭い坂道でも車幅感覚も全く問題無かったです。


とにかく試乗されるようにお勧めします。
できれば街中じゃなく坂道で試してみてください。