トムイグのブログ一覧

約1年前に装着した床下中央部のスタティックディスチャージャーの点検をしました。 過去記事 https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/blog/45017969/ 細いアルミワイヤーを束にして圧着してターミナルに固定し排気管中央部に装着したものです。 ...
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スバル純正品のナットを買いました。 また静電気除去目的です。 【スバル純正】セルフロックナットM10 /902330011/ 通販 https://item.rakuten.co.jp/taxnerima/902330011/ 要るのは4個です。 マフラー取付ナットにダブルナットします。 ...
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市販の黄銅ナット（ニッケルメッキ）を買ってきて、そこからタイヤバルブ用の薄いナットを作りました。 ナットは通販で入手。 低カドミウム黄銅/ニッケル 六角ナット [1種] (細目) Ｍ６ ＜ピッチ＝0.75mm＞ (10個) https://www.amazon.co.jp/dp/B014W9 ...
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スバル車ってトヨタ車と比べるとボディアースからの静電気放電に関する知見が足りてないと思います。 K2ギアさんの動画　新型レヴォーグ（VN5）のＦバンパーを外してみる https://www.youtube.com/watch?v=5OQInp39zwU また樹脂と発泡スチロールの組み合わせ　塗装 ...
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朝仕事にWRXで出かけます。 車を地上に出してトランクに荷物を入れます。 ドアを開閉して乗り込みちょっと車を出します。 その開閉だけでも静電気の抜けを感じます。 駐車場装置の収納と窓拭き時間で暖機をします。 立体式駐車場なのでハンドルをフルロックまで切って出かけます。 とても軽いハンドル ...
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WRX STIに装着した放電ナットがずいぶん効果的だった https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/blog/46071119/ ので技術の元となる特許を調べて読みました。 「帯電除去装置」株式会社エヌジーシージャパン という名前の特許です。 ...
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放電ナットを自作しました。 といっても市販品を切って削っただけ。 材料はエーモン製のエアバルブキャップです。 作り方: 　エーモン製エアバルブキャップを2セット入手。送料無料のヨドバシカメラ通販が安価です。 黄銅製メッキ品なので固着しないそうです。 大きなドリルチャックを入手。 高価なので ...
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