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従来から使っているクルピタ君を改良します。キャスターを外します。右下の失敗作からローラーを部品取りします。
汎用のアルミ製ステーにドリルで10ミリの穴を開けて、ローラーを2個装着しました。



床は平らなコンクリートなのでキャスターを止めて金属製の自在ローラーにします。モノタロウブランドの安価なものです。
20ミリの穴を開けてから

キャンプ用のナイフで形状を整えました。


以前より高さがなくなったので


長さ方向を狭くできました。WRX-STIのタイヤ幅245mmでもOKです。


とりあえずXVの17インチタイヤで試しました。
フロントセンターでジャッキアップするとフロントがフリーで回るので


トノカバーにブレーキを踏ませました。

どノーマルなのにLEDなのでまぶしいですね。


ローラーでタイヤをささえるので回転が自由です。

ボルトをほどいたらキャスターで手前に外せます。




自立します。


装着時もボルトを探すのが楽にできます。爺ぃはこの時腰が厳しいわけですが、クルピタ君が支えているので簡単です。


余裕を持ってトルク調整できます。


シャコタンのクルピタ君はこのまま19インチの夏タイヤや18インチの冬タイヤに使えるでしょうか？


今回季節はずれですが冬タイヤのホイールセットもWRX-STI納車と同時に買うことにしました。
届いたら現物合わせで調整しようと思います。