トムイグのブログ一覧

今週の月曜日にまたトヨタ自動車の導電性アルミテープ特許申請が認定されました。



今回の特許はエンジンに付いている非導電性部品の表面に導電性アルミテープを貼って静電気を除去するものです。

エンジンカバー、インテークマニホールド、エアクリーナ、タイミングベルトのカバー、防音カバーが実施例に書かれています。
非導電性部品の表面に導電性のものを付着させて自己放電させることについても記述がありました。アルミテープに限定していないです。
得られる効果は、
吸気排気がスムーズになりパワーアップ
エンジン潤滑油が柔らかくなり、パワーアップ
です。





私もやってますが、本件はかなり効果を感じる内容ですから特許化されたのは大変なことだと思います。
まずは取り急ぎお知らせまで。

車検時XVくんの補機バッテリーをスバルのブループレミアムに交換することにしましたが、ついでにバッテリー点検装置を付けてみることにします。
カーバッテリー寿命判定ユニット
NL-LW/P5 です。
https://panasonic.jp/car/battery/lifewink/




パナソニック製でスバル用品も扱っています。パナソニックのホームページを見るとハイブリッドカーは対応不可能との記述があるので念のためスバルお客様相談室に質問してみました。XVハイブリッドの補機バッテリーならば対応OKとのことです。

今回は自分で付けてみようと思います。ちょっと車検に出すディーラーのメカニックさんが車のメモリー情報保持のために充電器をつながずエンジンをかけっぱなしでバッテリー交換すると言ってたのでDIYのほうが良さそうとの判断です。
この装置は電圧と温度を定期的に記録する機能があるそうです。

仕事関係で自動車の電源状況をオシロスコープでアクセサリー電源から計測したことがあります。弱りかけのバッテリーでも負荷が少なかったらあまり電圧値って違わないものですが、エンジン始動時はエンジンを電気モーターで回そうとするのでバッテリーに大きな負荷を与えます。
この装置は始動時の電圧変化を監視し、バッテリーが弱ってると判断したらLEDランプで教えてくれて、バッテリー故障かスターター故障か、単に電気の使いすぎかも判定してくれるそうです。私は週末洗車の際に必ずエンジンルーム内部を軽く水拭きするのでその際毎回チェックすることにします。
ケースはポリカーボネート製である程度の防水機能を持たせているようです。


バッテリーの上面に両面テープで貼り、バッテリー端子に電線を2本接続するだけです。



バッテリーが新品の時から記録を始めないと意味が無いそうです。そりゃそうですよね。
この装置には他の機器を接続して温度などさらに詳細なログを取り出せるそうです。

どこに行けば記録を取り出せるか調べてみたら福岡県の場合は自動車ディーラーならトヨタかマツダがたくさん導入しているようで、スバルはごく稀でした。
https://panasonic.jp/car/battery/search/
データが溜まったらどこかにプリントアウト出力を頼みに行こうと思います。なおこのディーラーにある装置にはバッテリー消耗指標のCCA値を見る裏機能があるそうです。
バッテリー買い換え毎に買い換えが必須ですが、2千円程度ですのでもしよろしかったらお試しください。
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001003298127/index.html?pagetype_smartphone=smart&_ga=1.206386453.705537229.1489301673
スバルブループレミアムの場合もともと3年保証なので1年延長は意味がありません。

ヘッドレスト異音の件は台座部分の部品交換を無償で対応していただきました。ありがたいことです。


ある程度現象は収まったのですが、まだ少し異音が出ます。そこで運転席シートのフレーム交換をしていただくことになりました。初回の車検まではこういうトラブルは保証で直してくれるそうです。
ずいぶん前向きな対応をしていただき、恐縮してしまいました。

もう1件シートの異音の件は部品交換をしていただき現象は完全に消えました。
シートベルトのバックル側をシート下部に固定しているボルトに使われているワッシャーの形状に問題があり、人によっては異音が発生するので申し入れがあれば現象発生を確認の上で無償交換しているそうです。
車両組み立ての際にワッシャーが脱落しないように内側にギザギザ形状を付けてあるのでしばらく乗ると異音が出る場合があるようです。普通のギザギザ無しの対策部品に交換していただきました。


確かにバックルは前後に動くので要因があれば擦れて音が鳴ってもおかしくないですね。


助手席もそのうち起きるかもしれませんが、使用頻度が違うのでまだまだ先のことだと思い、不問にすることにしました。
もし同じ現象にお悩みの方はスバルディーラーのサービス担当さんに相談してみて下さい。現象を先方が確認できれば対応していただけると思います。

満開の桜並木が風雨にやられています。はかないものです。


天気があまりにも悪い日は歩き+電車通勤ではなくXVくんの助けを借りることもありますが、あいにく今週はディーラーに預けています。
最近急に運転席シートあたりでギシギシ音が鳴るようになりました。スバル車では時々有ることのようですね。
低速で走行中に直角の交差点でハンドルをロック近くまで回したり、段差に乗ったりするとギシギシ鳴ります。実はシートではなくシートベルトのバックル近くで鳴ることが有るそうでクレーム対応用の部品が準備されているそうです。部品取り寄せ中です。
ディーラーにお世話になることも多くなりそうなので車検のバッテリー交換はディーラー販社特売価格の品を付けてもらうことにしました。

ヨドバシ通販と比べたら高いですが、定価の3万円よりは安いです。

バッテリーの3年保証をディーラーでしてもらったら次の2年後の車検は安心して受けられるような気がしてきました。XVくんにはもう1個バッテリーが載ってるのでその頃にはそちらがダメになりそうな気もします。
異音の件はまた対策改善結果が判ったらお知らせします。

今日はお休みなのに珍しく仕事です。
アパート前の桜は満開になりました。


ウグイスが鳴いています



行ってきま～す