トムイグのブログ一覧

比較的安価なものをトヨタ会館2階のお土産ショップで買いました。


マツダやスバルよりよっぽどたくさんありました。
RAV4のプルバックミニカー


マットペイントされたスープラ



ルマンで優勝したハイブリッドカー


藤原くんのハチロク


ヤリスのミニ四駆


TRDのカーボン定規
ボールペンは頂き物です。


これは買ってないです。スープラのモデルカー

買ってない2000GT


今度はトヨタ博物館に行きたいなぁと思います。

金曜日にトヨタ会館に行ってきました。主な目的は工場見学でした。
ちょっと長くなりそうです。

たまたま中国の偉いさんが来ていたようです。電気自動車の工場を中国に作るのかな？


こんなおっさんがニヤニヤ見てたのでSPのにいちゃんに人払いされそうになりましたが怪しい笑顔でスルーしました(笑)
トヨタの副社長もおられましたよ。


工場見学は別途ご紹介するとしてトヨタ会館のほうをご紹介します。
たくさんの新型車


スープラに乗ってみました。頼むと鍵を開けてくれました。





オートマなので安全靴でもゆったり踏めました。




次にレクサスの高そうなやつを見ました。











センチュリーも見ました。



リアシートに座りましたがあとで運転席はダメだったのでまずかったのかもしれません。



トランクで車中泊性能を試そうと思ったら後席と全くスルーしてないので無理でした。






館内をざっと説明してくれる30分ツアーがありました。
新人さんのようですがかなり内容を暗記していました。



横断歩道を渡る時は指差安全確認します。
右よし

左よし

前よし！　さぁ渡りましょう！

会社でやってるので完全コピーできました(笑)

カットモデルがたくさんありました。








試乗もできます。



衝突防止装置のシミュレーターに乗れます。


教育用の模型もありました。
ラック＆ピニオンがわかりやすい。アルミテープチューニングを思い出しました。ここの油脂が柔らかくなるんですよ。


エンジン動作


往復運動から回転運動への変換メカニズム


もちろんジャストインタイムや自働化などの説明がたくさんありました。
とても勉強になりました。
展示内容は工場見学ともリンクしています。







どなたでも予約無しで訪問できますのでよろしかったらどうぞ。
以上

馬を通販で買いました。2個買うつもりが4個買ってました(笑)
XVハイブリッドは重いので3トン仕様のものを買いました。馬を使うと自動車をしっかり安全に持ち上げられます。
今回は練習なのでタイヤの下部を少しだけ浮かせる高さまで上げました。



ゴム部分というかプラスチック？は別売。特に問題ありません。

ロック機構が使えず載せてるだけです。


まずはフロントの中央を持ち上げました。ジャッキアップポイントはパワーステアリング機構の下にある鉄板の中央です。私はアルミテープを貼って静電気放電アンテナとして使っていますが剥がさずそのまま使いました。


アルミテープのおかげでポイントの狙いがつけやすかったです(笑)


3トン仕様のジャッキなので片手で持ち上げできました。本当に安く譲っていただき有り難いです。
ゴム部分が大きいので力が分散されていい感じでした。


調子に乗って上げすぎたので下ろす狙いをつけるのが大変でした。


ゆっくり下ろすのはかなり手先の微妙な調整が要りました。そもそも上げすぎないようにすべきだと思います。



ほんの少しフロント2輪が浮いただけです。




次はリアの中央を上げます。リアデフギアの鋳鉄部黒い部分を持ち上げました。


リアは比較的軽かったです。




4輪とも浮きました。

だら～んとタイヤが下がってバネが丸見えです。


屋根はまだ余裕があり、もう20センチぐらい上げられそうです。


これで簡単にタイヤローテーションや床下アルミテープ貼りがWRX-STIでも可能となりました。中央のアップ時はジャッキハンドルの可動域を広げるためスロープの併用も可能です。
丸太削りだしスロープ↓


前後にハンドルの動作する広さがありラッキーでした。


慣れない作業なので2時間ぐらいかかりました。また練習します。
スロープと一緒に片付けたらまぁまぁコンパクトになりました。


以上

トヨタさんの城下町は何だか高級住宅地のようです。でもコンビニやセルフクリーニング店がたくさんあります。
日の出でも見てこようかな？

工場見学楽しみます！

先日の大阪地区XVオーナーの忘年会でたまたまフロアジャッキを要らない方がおられたので今日受取りに伺いました。
待ち合わ時刻より早く着きすぎてたいへんご迷惑をお掛けしてしまいました。ごめんなさい。
途中で明石焼をいただきました。たこ焼きより卵っぽい味であっさりしていておいしかったです。



新品同様なのにとても安価で譲っていただきました。おまけにジャッキパッドまで付いていました！


梱包された状態だとコンパクトです。車高がXVより低いアクアくんを上げてみることにしました。


組み立てはハンドルを組み合わせて本体に差し込んで軽く手回しネジでロックするだけでした。


ジャッキアップポイントにしっかり付くのでパンタグラフジャッキよりよっぽど安定感があります。



何の問題もなく楽々上がりました。3トンまでいけるそうです。

床下が丸見えになりました。

あとはウマを買えばWRX-STIでも床下にアルミテープを安心して貼れると思います。

ジャッキのトップパネルを外すと心臓部が丸見えになりました。
赤丸のところが２つの油圧シリンダーで、青矢印の自在継手が油圧を解放するためのバルブを操作するための機構です。ハンドルを左にひねると解放されます。上げる時は右回しして締めます。


ごつくてかっこいいです。


平らなコンクリート床を引っ張るだけならキャスター付きなので楽なものです。持ち上げるのは結構大変でした。


思いがけずいいものを入手しました。とても嬉しいです！