オートマレバーユニット換装　その2

Ken-5さんのパクリから始まったATレバー換装。

ゲート式ユニットは背が高いため、フォレスターのシフトパネルから飛び出してしまいます。

Ken-5さんは当初MT用のパネルにシフトブーツという仕様でしたが、今は更に進化してGDBインプレッサのコンソールを改造して換装するという、手の届かない処に逝ってしまいました。

私も少しはオリジナル味を出そうと、当初はゲートシフトのカバーを何とか加工して付けるつもりだったんですが....。

位置関係を検証すると、なんか凄く面倒な感じなので、一応、とりあえず、暫定的に、ブーツで誤魔化す事にしました(爆)

800円で落札したAT用パネルをなんとなくカット。
※MT用は稀少で高価なので...。

マダムの殿堂「ユザワヤ」で買った本革の端切れを使ってシコシコ手縫い。
固定方法が思いつかないので、一応、とりあえず、暫定的に、両面テープで固定。

なんちゃってMTと言えなくも無い鴨...。

ゲート表示はブーツに隠れてしまいますが、レバーの位置(ギヤの位置)はメーター内に表示されるので問題ありません。

しかしこのタイプのレバー操作は初体験なので、レバーを移動させる際に横移動をどの位置でどちらにするのかが良くわかりません。

咄嗟の時に間違えそうな予感..。
慣れが解決してくれるとは思いますが。

いずれ時間を掛けて、ゲートパネルを使った仕様に変更したいと思います。