ドライバーを笑顔にするクルマ - 695 （ハッチバック）

マイカー

ドライバーを笑顔にするクルマ

おすすめ度： 5

満足している点: 世界限定695台のNeroScorpione。
NeroScorpioneが標準色、Biancoストライプ&ミラーカバーが標準色というオレ仕様。
不満な点: 刺激至上主義と言いながら、メカニカルLSDは搭載されなかった。
総評: シートに身を埋めたとき、自然とオレの口元に笑みがこぼれる。ドライバーを笑顔にするクルマだ。単なる工業製品としての車では無く、家族の一員と思える人にはお勧め。
他所で「アバチンネロ3台目‼️変態過ぎるw」と言われたが、Nero&Biancoを自分のイメージカラーと決めた時からカラーリングの選択肢なんてとうに捨ててる。このオレを変態と呼んでいいのはそれを決めたオレだけだ。

デザイン: 4; Sr.4以降の起伏のある厳ついバンパー形状は、丸みのあるFIAT500の可愛らしさをディスターブするため、当初は馴染めなかった。しかし、今では、これもまた良しと思えるようになった。
コンパクトホットハッチとはいえ、695SS御先祖さまと並べると、こんなに、おデブになりました。
走行性能: 5; 5MTのみの設定が潔い。ギアチェンジは、個性を表現するツールだ。現代のアバルトマジックは、手に負えない凶暴なモンスターを造ったわけではなく、丁度良いパワー感。
乗り心地: 5; 硬めだが、そこが良い。発するノイズも心地よい。
演出感が冴えているため、いつまでも乗っていたいと思える。
積載性: 3; 後部座席を倒せば、思ったより積める。
燃費: 5; 街中ちょい乗りなら一桁だが、郊外や高速道路移動では20km/Lが狙える。
価格: 1; 円安、コロナ禍、半導体不足等による販売価格の高騰。スペックに見合った価格とは思えない。高すぎる。
生産が滞っているから、なかなかクルマが輸入されない。ひたすら納車を待っている間に、標準仕様車の価格が追い付いてきて、逆にお買い得感が出てきた。狐につままれた気がするw
故障経験: 無し