う〜ん…×2

◯う〜ん…その1
今朝、いつもの早朝ドライブコースを走ってきたのですが、昨日つけたフロントパフォーマンスバーの効果が体感できん…
代わりに、MCBの良さは改めて実感できました。

足廻りノーマルだとこんなもんなのか？ちゃんとアンダーコート剥がせば違うのか？
マツダが990Sではココの補強を省いたということは、ここはあんまり効果無いということ？

等々、色々考えちゃいました。
まあ、別に峠でバトルするわけでもないし、サーキットでタイムアタックするわけでもないので、運転が楽しけりゃ良いんじゃないの？

とりあえず5,000km超えたのでタイヤローテーションやらないと。

◯う〜ん…その2
トップの画像のやつです。
今朝、いつもの早朝ドライブコースを走ってきたのですが、走り始めてしばらくしたらデジタルミラーに映る後ろのクルマのライトがやけに拡散して見えるように。真っ白で何も見えん！レンズ汚れてるのかな？とあんまり気にしませんでした。
道の駅どうしに着いて、レンズ拭くこうとするものの、あれ？これ落ちないぞ？ってレンズの中で結露してんじゃん！なんでー？
帰宅しても結露したままでした。
これはカメラを剥き出しにしたせいか？そのうち消えるのだろうか？普段は機械式駐車場の地下（湿度高めなんですよね、コルトはシートにカビが生えました）にいるせいか？またカメラ買わないといけないのか？

とりあえず、今日タイヤローテーションするついでに、日中は外に出しておいてみるかな？

※追記
タイヤローテーションやってる間に結露は無くなってました


早朝ドライブの帰りの道志みち、幅員の狭いワインディングでFCにベタ付けされました。
速いのは分かるけど先に行かせるポイント無いんだからしょうがないじゃん…道を譲ってもサンキューハザードもなくガッカリ。別にルールではないから良いけどさ。