ひろ.たのブログ一覧

愛車紹介に「納車待ち」で密かにアップしたのですが、結構気付かれるもんですね（笑）

でも、まさか今日納車と思った方は少なかったはず。


ということで、本日タイトル画像の通り、ジュークニスモからデイズハイウェイスターに乗り換えました。
JUKEとはたった１年半、16,000キロあまりの付き合いでした。


今まで所有してきた車の中では最短になります。


正直かなり惜しいのですが・・・通勤に車を使いたいと言う妻の意向を尊重した結果こうなりました。

通勤には使わないし、そのうち仕事も辞めるということでJUKEを買ったというのに・・・。
通勤に使うは、納車後１年で３回もぶつけるは、本当にいい加減嫌になったというのは以前のブログに書いた通りです。

ということで、年明けから実は購入検討し初めまして、先月試乗して契約し、今日納車と相成りました。

私は実は運転したのは今日が初めてだったのですが、普通に走る分には確かにこれで充分かなと思えますね。
フロントガラスも大きくて見晴はまぁまぁ良い感じです。

14時頃帰宅して、早速購入していたパーツの取り付け等を行いました。
いずれパーツレビューにアップするでしょう。

メインは妻の通勤カーなので、あんまりいじらないつもりではいますが・・・。

ジュークをお披露目出来なかったお友達の方々、ごめんなさい。
今度は「運転してみたい！」とは思われないでしょうね（笑）

先日のブログに書いた通り、この通り見事にへこんでます。

しかし、走行にはもちろん問題無く、ドアの開閉にも問題無く、錆びる恐れがあるのでタッチペンで塗り塗りしましたが、今のところ補修は以上。

サイドステップも当初クリップが外れたところもありましたが、押し込んだら嵌まりました。御覧の通り傷は付いてますけどね。

ここのグレーのカラーナンバーが分かれば、ここもタッチペンで塗り塗りしてだいぶごまかせる感じにはなるかと。このままでも、コンパウンドで磨けばちょっとはマシになりそうな感じもしますけどね。

ここんとこ悪天候が続いてるせいってのもありますが、洗車も全然して無くて汚いJUKEがとても哀れに見えました。

乗り換えるかどうかというのは置いておいて・・・

今まで乗ってきたクルマを振り返ってみたところ、全てジャンルが違うと言うことに気付きました。

１台目　シビックフェリオ　４ドアセダン
２台目　プレリュード　　　２ドアクーペ
３台目　ストリーム　　　　ミニバン
４台目　ゴルフ　　　　　　５ドアハッチバック
５台目　ジューク　　　　　ＳＵＶ

と、ストリーム以降はみんな５ドアじゃないかとも言えますが、ジャンルとしては別物ですからね。
このなかで一番排気量の少ないゴルフが一番高いというのも面白いですね。

各車種の中でそれぞれ何代目だったか？なんてのも見て見ると、シビックとゴルフが５代目、ストリームとジュークは初代、プレリュードだけ４代目と仲間がいない感じ。

となると、次に自分のクルマにするのはやはり今まで乗ったことないジャンル？
残ってるのって、この分け方だとオープンカーくらい？
やっぱりS660かなぁ・・・

先月、相方の不注意によりリアバンパー＆右リアフェンダーモールが傷付いたうちのJUKEですが、一昨日入庫して昨日無事に作業完了しました。

しかし、納車後8ヶ月でバンパー交換とは…ちなみに、保険を使って自分のクルマを修理したのは生涯初体験でした。

で、トップの画像ですが、元のバンパーから引っぺがしたエンブレムになります。事前に再利用はしない旨を確認してから取りました。

作業の明細書にそれぞれの単価が載っているわけですが、なんとこのnismoエンブレムが10,800円もするようです！ちなみに、JUKEエンブレムは3,000円もしないようです。

コーティングの部分施工等もありましたが、全部で11万くらいかかったようです。

免責5万はこちらで負担するのですが、今後の割り増し保険料を考慮すると、果たして得なのか損なのか…今後はホントに注意してもらいたいものです。

オクにて配線付きソケットとレンズを購入しました。

LEDが仕込まれている完成品も出品されていますが、正直ちょっとお高いんですよね。
私はリアフォグに求めるのは実用性なので、普通に電球にします。

こうやって手に持ってみると、意外と大きいなと思いました。明るさもこれなら充分。

あとは配線とスイッチをどうするか？ですね。

先日Amazonにて購入したnismoペダル＆フットレスト。
この連休中に取り付けました。

ということで、パーツレビュー、整備手帳をアップしました。

整備手帳中にも記載ありますが、フットレストを取り付ける為にフロアカーペットをカッターでザクザク切りました。これにより、JUKEでは初めて元に戻れなくなる弄りをしたことになるわけで。

しかし、後々考えてみたのですが、わざわざカーペットを切らないでも、フットレストを鉄板を合体させた後に、両面テープかマジックテープで貼り付けるという手もあったなぁ・・・と思ったりもして。

まぁ、それこそ後の祭りってやつですね。とりあえず、思ったより苦労はしましたが無事に取り付けが完了し満足しております。

やっぱり見た目がカッコイイですね！実用性は？というと、フットレストなんかそれこそ「あんなのはただの飾りです」状態です。ゴルフの時に付けたCOXフットレストのように、幅が広くなったりということが全くありませんからね。

でも、これはこれで良いんです。クルマに乗り込むのが楽しくなりますね♪