ひろ.たのブログ一覧

10月27日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
パーツレビューに載ってるもの

■この1年でこんな整備をしました！
整備手帳に載ってるもの

■愛車のイイね！数（2023年10月28日時点）
223イイね！

■これからいじりたいところは・・・
峠を走ってても煽られないよう、見た目はノーマルを維持しつつ、なんか軽量化できたら良いなぁ、なんて思ったりします。



■愛車に一言
あんまりたくさん乗ってあげられていないけど、ながーくお付き合いしたいと思っているのでよろしくお願いします。

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昨日、マツダでロードスターの点検を受けた後は丹沢方面に行ってきました。

私は、もう45年ほど神奈川県民やってますが、実は丹沢湖って行ったことありませんでした。
なので点検待ちの間「道の駅山北へ行こう」と決めておりました。

で、待っている間にマガジンラックからこんな本を見つけまして



クルマのディーラーにあって良いのか？と思いもしませんが、ビール好きとしては見ないわけにはいきません。

神奈川県内にこんなにもクラフトビールがあるとは知りませんでした。

その中で見つけたのがこちらのお店




「ガラパゴレーシング」って、もしかしてオーナーがクルマ好き？と思うも、レーシングとはビールを飲見終わった時にグラスに残る泡の輪っかのことを示すとのこと。
ビール好きなのに初めて知りました。

お店の場所は開成町とのことで山北に行った帰りに寄れそうなので、せっかくだから行ってみることにしました。

というわけでまずは道の駅山北へ！
山北の手前、秦野の某所を経由地にします。そこでランチにします。

のんびり下道で目指しますが、藤沢から平塚まで大した距離ないのに渋滞しててかなり時間かかりました。

途中、ロードスターの走行距離がぴったりなので6,000キロを迎えました。



ちょうど信号で停まれて良かったです。
てかこの時期で外気温28℃って勘弁して欲しいです。

13時少し前にひとり贅沢ランチの目的地「三味」に到着。







初めて来たのはもう15年ほど前になりますが、こんな田舎になんでこんなお店が？！と思うような価格設定です。
でも、何年かに一度どうしても食べたくなるのです。




チキンライスと




ビーフシチュー。

いつもは家族で来て少しずつシェアするのですが、今回は贅沢にひとりで食べちゃいました。
いやー満足満足。

ではドライブの続き

246を西進して山北町に入ると、同じ神奈川県とは思えない景色が広がります。

途中、建設中の新東名の橋の下を通りました。




停車中に慌てて撮ったので斜めになってますが、ここをワンスパンで渡すなんて凄いものを作ってるんですね。




道の駅山北、到着。
思ったより小ぢんまりとしたところでした。

さてこの先どうしようか？とりあえず丹沢湖に行ってみたいがその近くになにか良いところはないかな？と、Googleマップ見てみると日帰り温泉があるのを見つけたのでそこへ向かいます。

やって来ました、中川温泉ぶなの湯。






こんなところに温泉があるなんて知りませんでした。
さすが隠し湯。

ひとっ風呂浴びた後はこれ！




地産地消に貢献しました笑

続いて開成町のガラパゴレーシングへ向かいます。

16時15分頃到着。




クルマを駐車場に停めて車から降りると店長と思しき方がちょうど店内から出てこられましたので、思わず「こちらはビールの持ち帰りとかありますか？」と知ってるくせに聞いてしまいました。

店長は快く「はい、ありますよー。どうぞご覧ください」と、店内に案内してくれます。

買い物をしながらここへ来た経緯や「レーシング」の意味の話等をしていたところ、なんと開店時間は16時半とのことでした。開店時間前に車が来たのでなんだろう？と気になり出てこられたそうです。

最後にスタンプカードをもらい、また来ますと良い帰路につきました。

買って来たビールはこちら



ドライブに、食事に、温泉に、最後にビールまで買えて、充実した1日を過ごせました。

まだまだ自分の知らない地元が沢山あることを思い知った、充実した1日を過ごすことができました。

半年ぶりにディーラーへ来ましたが、ドリンクがセルフサービスになってました。

好きなもの気兼ねなく選べるのでこれはこれで良いですね。
パックのお茶なんかもあったりします。

さて、今日は天気も良いし、終わった後はとりあえず丹沢方面にでも行ってみようと思います。

納車から1年にはまだ1週間ほど早いですが、1年点検を受けに行ってきます。

先日届いたお知らせに「出来れば平日の入庫を」なんて書いてあったので、有休取って予約しました。

今のところ特に不具合もなく、走行距離は間も無く6,000キロを迎えようかというところ。あんまり乗れてないですねぇ。
あ、先日交換したクイックシフターからビビり音がするんですよね。グリス塗ってかなりマシになりましたがゼロにはならない…こんなもんなのかなぁ？

先日、任意保険の更新をしましたが、年間走行距離によって保険料が変わるようで、5,000キロ〜7,000キロというところに分類されました。

ということは、5,000キロ未満に抑えれば維持費も少し抑えられる？
長く維持するにはそれくらいが良いのか？いやいや、でもたくさん乗りたいし…と、悩ましいところです。

点検は朝一で予約してるので、終わった後どこかにドライブでも行きたいところですが、まだ紅葉には早いかな？

去年くらいからこの言葉にやられています。

ロードスターを買う前、本当はシビックタイプRを買うつもりでした。

「ガソリン車最後のタイプR」

なんて言われていましたもんね。
で、諦めて選んだのがロードスター。

NDは「最後の純ガソリンエンジンロードスター」なんて話もありました。

時代の流れからしてまあそうなる可能性はありますよね。

で、クルマから話が離れるのですが、最近めっきり触らなくなってしまったカメラ。デジタル一眼はミラーレスが主流になりつつあります。
私もCanonの一眼レフから富士のミラーレスに完全移行してから早9年が経ちました。
が、フイルムカメラの EOS5はまだ手元にあるので、時々スイッチを入れて覗き込んでシャッターを切ってみたりして「やっぱり良いなぁ」と思っていたものの、数年前に電池が切れて以来それっきりにしてました。

私が前に持っていた5D3の後継機 5D4が出てからもう7年も経ちますが、後継機が出そうな感じはありません。代わりに、RFマウントのミラーレス機はどんどん新しい機種が出ています。
これはもしかして、 5D4が最後のレフ機になってしまうのでは？（他の機種もあるので5Dシリーズに限った表現になりますが）と思ってしまい、なんとなーく某フリマサイトを見ていたら、ダイヤル＆シャッター周りのメカ機構リフレッシュ済みというのを見つけ、ポチってしまいました…




で、30年前に購入したレンズを装着して、




画質はまあそれなりですけどまだまだ使えそうです。

バリバリ使うというよりも、長く大事に使っていく感じにしようと思ってます。