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昨年の同時期に2本だけタイヤを交換しました。理由はひび割れ多数で、バースト怖し。です。
で、多少ましだった2本はそのまま使い続けて、今回交換です。

銘柄は同じくダンロップのル・マンⅤ。サイズはノーマル185-55-16。

静粛性も乗り心地も優等生だけど、サイドウォールがしなやかなので走りだけで感じ取れるのは、クイックさは無くなります。

まあ、街乗りしか使わないタイヤなので十分高級品！！

先月、TEIN脚をリニューアルしたみん友さん。1000Kmの慣らし走行が終わりましたので、車高チェックとアライメント確認です。

脚交換したら、必ず必要ですね。思った以上にトーアウトになってました。
トー０度で調整。



次は、マイカーの柿八FITさんのオイル交換。サーキット走行もスポーツ走行もしていないので、距離交換ではなく期間交換。
まだ、2500Kmしか走ってません＞＜

半年ぶりの交換です。T/Mオイルは今回はパス。

エンジンオイル　SUNOCO BRILL 0W-20　3.8L
エレメント　　　　 HAMP 小さいほう

やっぱり新油は良いです。ノイズ少ないしスムース！！！

どこかで餌食になっていました。残念。

昨年末、ボンネットをノーマルに戻しましたが、盆休みで暇だったので「チーム百式自動車 SUNOCO」風に戻しました。

やはりカッコ良い！！







で、お買い物ついでにいつもの愛読雑誌を購入。


想定走行距離はまだまだありますが、交換距離に到達してなくても期間で交換しています。9月で6か月になるので、今月中にはエンジンオイル・ミッションオイルを交換したいな。

5月に取り付けた、アンドロイド車載器ATOTO a6に繋いでいるホンダ純正DOPバックカメラがどうも、不安定。

普通に映る時、途中で「検知無し」と出て映像が止まる。または最初から「検知無し」で映像真っ暗。
これを繰り返す。
配線等々の接続も2回確認しましたが変わらず。

最初はアンドロイド側のバグなのかな～～。と、考えてATOTOに関するレビューやらなんやらを調べていました何もわからず。中華サポートは対応悪くありませんが接続を確認しろと。。

純正カメラなので、車載器との接続にはデータシステムの変換アダプターを使っていますが、もしかして、変換アダプターでは？
と思いアマゾンのレビューを見ていると、同現象の人発見！！！

電源ユニットが怪しいことが判明しました。

取り外して、メーカー送りにしようかと思いましたが、送料や手間を考えると新品購入のほうが早いので、新品を再購入。

早速、交換です。もう、慣れてしまって作業時間は15分程度。

バラして。電源ユニット交換。


これが外した恐らくダメなやつ。


恐怖の「検知無し」は、出ずに快調。気のせいか、映像の明るさも良くなってる気がします。



今後も不安定にならないことを希望いたします。

あ～～。暑かった。