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  3. ブログ一覧 [神原の鹿！]

神原の鹿！のブログ一覧

2023年02月28日 イイね！

22C2W走行会 TSタカタサーキット！

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楽しそうなイベントですので
拡散お願いいたします〜！
僕もSA22Cで走りに行きま〜す！！！
Posted at 2023/02/28 10:16:45 | コメント(0) | トラックバック(1) | イベント | 日記
2023年02月28日 イイね！

ロータリーミーティング TSタカタサーキット！

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楽しそうなイベントですので
拡散お願いいたします〜！
Posted at 2023/02/28 10:14:55 | コメント(1) | トラックバック(1) | イベント | 日記
2021年03月29日 イイね！

毎年恒例の花見ツーリング！



朝から大雨でしたが、それでも集合するという少数精鋭部隊のツーリング！

僕の古いSAのワイパーが壊れるかと思うぐらいの雨から、山道の霧、、、

そんな奴らの願いが叶ったのか、午後から素晴らしい快晴になりました！笑！

いつもの桜の下で花見も出来て良いツーリングになりました！
Posted at 2021/03/29 17:06:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2019年06月24日 イイね！

久しぶりに整備して日曜日は FC号でツーリング！

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足が肉離れ、治ったかと思ったら反対の足が痛風と歩行困難になっておりましたが、

やっと普通に運転が出来るようになりました！　FC号もずっと整備しておらず、、、

久しぶりにオイル交換して、、、

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プラグ交換ついでに圧縮測定です！　前ローター

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後ローター　　　前回測定の数値にも近く、このあたりで安定しているようですね！

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エアコンのスイッチをいれるとアイドリングがハンチングしてエンストしやすかったので

コンプレッサーの固着か？？？と思っていましたが、久しくアイドリング調整しておらず

日曜日の朝からアイドリング調整してみる事にしました！　テスト端子をアースしてみると

エンストする位にベースアイドルが低くてビックリ！驚！　

長いマイナスドライバーでスロットルアジャストスクリューでアイドルを７５０回転近くまで上げ

スロットルセンサーのチェックランプも確認して、アースを外すと、、、

メチャンコ調子が良くなり、エンストしないし、ハンチングもしない！　狂っていたんだね！笑！

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調整前に前日からスロットル可動部には油を吹いて、アクセルをパコパコと踏んで

スロットルの固まりをほぐしていたのもあり、アクセルレスポンスもよくなり乗りやすい！

交差点の度にエンストしていたのが嘘のように、絶好調のFC号に戻りました！嬉！

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快晴の秋吉台はとても気持ちよく、、、

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Y商会さんの１２４スパイダーの試乗会をさせて頂きました！感謝！

前回の試乗会は新車で慣らし運転中でしたが、今回は全開走行可能との事で、、、

普通に乗っても速いのですが、スポーツモードのスイッチもオンにさせてもらい！

心地いい排気音のノーマルモードから、ドラマティックに激変するスポーツサウンド！

ドライバーのやる気までスイッチが入ります！笑！　スポーツモードはクソ速い！

車高がノーマルでストロークがあるから、悪路でもスーっとそのまんま走れるし、

ノーズの入りがグイグイと！！！　よく出来た足ですね！！！

値段が値段だけにポンとは買えないですが、とてもいい勉強になりました！感謝！

Posted at 2019/06/24 10:26:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2018年09月03日 イイね！

快晴の日曜日ツーリング！

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ついに完成しましたガレージの落成式に Y商会さんをお呼びして並べて記念撮影！

僕はリニューアルされた赤FCの試乗会で、Y商会さんはどれに乗って行く？？？

SAに乗りたいとの事で、２台でツーリングに出発進行です！！！

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触媒破損で踏めなかったのですが、新品メタルキャタ装着でベタ踏み出来るFC

さすがにメチャ速くなりましたね～！　加速が気持ちイイです！笑！

純正サスペンションも快適で、下手な車高調整よりも楽しく走れますね！

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ブレーキパッドも効き過ぎず、コントロール性重視で安心して突っ込めます！

僕のアンフィニも負けてはいられない！汗！　秘密基地でチューニングだ～！

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ゆるやま だったのか？沢山の車が集結しており、ピーちゃ さんがおられました！

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同乗走行するようなので、SAで追いかけてみました！笑！

ターボ効くと離されますが、SAの軽さをいかして追走！！！

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元々漏れていたエアコンガスがまた抜けてきたようで、コンプレッサーが

回らなくなってきました！大汗！　凄い猛暑にエアコンレスのセブンは厳しい！

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汗かきながら山口にラーメンを食べに行き、、、いい汗かきました！笑！

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Y商会純正サスペンションに刺激を受けて、、、

僕のアンフィニも純正形状ビルシュタイン（固定減衰）は減衰が強すぎて突っ張る

ので、同じく純正形状のオ―リンズ（２０段減衰調整）にリアだけ交換してみる作戦！

純正のアッパーマウントの複雑な構造も移植して装着しましたが？？？

つけた後で気付いたのですが、左右でロッドの長さが異なるのか？何か変？

装着前によく確認しとくべきでした！！！　とりあえず試乗してみて？？？

Posted at 2018/09/03 16:06:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント | 日記
 
 

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「[整備] #RX-7 アクセルペダルの調整！ https://minkara.carview.co.jp/userid/1169985/car/894916/5831617/note.aspx」
何シテル？   05/22 11:54
ＲＸ－７７７ です。よろしくお願いします。 GF-FD3Sを新車購入して通勤、レジャー、サーキットと楽しみながらチューニングしてきました！ 現在ではタイムア...
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