神原の鹿！のブログ一覧

車屋さんの友達に MR2 と交換して貰ったサバンナFC 君！　どちらも２０年選手！汗！

長年の水垢、汚れ、、、かなりお疲れの状態でしたが、、、

洗車とWAXを繰返し、、、窓もコツコツと磨き、、、かなり綺麗になりました！ツヤツヤ！

今週末のミネサーキット！マツダコレッチィオーネ出場に向けて磨いたのですが、

週末の天気は雨？？？

T-WEST社長に診てもらいましたが、、、ボディーはココとココをぶつけた修理歴があり、、、

ボディーのヤレはなくベースの状態としては良好だが、、、脚とブレーキが駄目だぞ～！

乗って診た感じでは、金喰い車にはならない良い車体だと太鼓判！嬉！

リフレッシュ第一弾としましては、、、、脚！



２０年前の純正ショックは酷い、、、、ステアリングのガタつきの最大の原因から

リフレッシュ大作戦！　タイロッド、ブッシュ、ハブも怪しいのですが、、、

一気に交換すると高額になります、、、無理、無理！

どれも劣化パーツのオンパレードですので、少しづつ直して行きます、、、

当然ですが、アライメントは社長の目視アライメント！これで充分です！

おそらく劣化部品の交換も出てくるでしょうし、アライメントでセッティングも出したいし！

とりあえず、

貰った状態での「逆ハの字」から、「ハの字」へキャンバーがつきました！笑！



劇的に改善しました～！

T-WEST ロードスターとまではいきませんが、、、、

けっこう乗り味としては良い方向に変化しましたので合格です！　

ガタが激減しましたので、ショックが死んでいたのが最大の原因でした！笑！

ロアアームのブッシュは御臨終に見えましたが、これならまだ大丈夫かも？

次はブレーキ！　殺人的に効かないブレーキは何とかせねば！

ここまで直せば御機嫌な車にリフレッシュ出来そうです！笑！

昨日の午後は天気も良く、代車での秋吉台ドライブへ行きました！

超御機嫌な代車のNAロードスターです！

たまに貸して頂くのですが、ものすごく調教されたお馬は素晴らしい！

けっこうキャンバーがついているように思えるでしょうが、コーナリングマシンです！

TEINの車高調で軟らかめにセッティングされており、乗り心地も快適！

山道ではロールが大きめですが、４輪の接地性は抜群です！

ノーズの入りもスムーズで、アクセルを入れた時のLSDの効きが絶妙です！

アクセルオンでノーズがグイグイ巻くのですが、接地感抜群で怖くもありません！

ゼロカウンター気味にアクセルで曲がる感じは爽快です！笑！

まさに人馬一体！　さすが、TEINマスターショップのセッティング！



元々かなりチューニングされてはいたのですが、またまたカム交換、、、

塾長は 「しっかり８０００回転まで踏んで乗りなさい！」　と言われるのですが、、、

タコメーターは７０００回転からレッドです！汗！

超高回転仕様になっており、考えられない速さです！怖い！

普通に７０００回転まででも充分な速さです！けっこう速いと思います！



アライメントと前後車高、LSDとのバランス！　セッティングは奥が深いです！

このロードスターのようなセッティングをセブンにお願いしているのですが、

期待がふくらみます！笑！



そうこうしていると、、、「車が完成しましたよ～！」と電話がかかり、、、

お店に車をとりに伺い、もう一度ドライブへ、、、、

一日に２度も秋吉台を走りに来る僕も馬鹿ですが、本当に楽しい車です！笑！