神原の鹿！のブログ一覧

点火系一式交換、スロセン、マフラーも新調しました赤７号ですが、あまりのフィーリング

激変に不安を感じましたので、メーカーズ様からの御紹介にて「ブレイン」さんへ訪問！

パワーFC のリセッティングをお願いしていたのでした！笑！

タービンサイズにしては？？？なところもあるのですが、とりあえずは燃調増量！

安心して踏んでもイイ仕様にリセッティング完了しました！

本当はFコンVプロにすると、「もっとフィーリングが向上しますよ～！」との誘惑、、、

セッティングも含めてかなりの予算がかかりますので、次回の検討課題です！笑！



こないだのマフラー新調してから本当に静かで快適な車になりました！

日田までの高速道路でアクセルを踏んだ感じでは、ブースト ビンビン！

けっこう速いじゃないの～！　いいかも！

４SPの一本目ですが、けっこうパワー出てましてビビりモード！怖い！

パワーを使いきれません！恐！　　本当にリハビリ運転です！

後続車両様には「お先にどうぞ～！」ゆずりあい走行で、じわじわペースアップ！

台数が多いスポーツ走行は、久しぶりで怖いのが正直でした！笑！　でも楽しい！


車の方は、オイル噴きも無いようですし、このエンジンはまだまだ使えそうです！嬉！



久しぶりのサーキット走行に緊張気味でしたが、ラジアルタイヤもイイね～！

と言うか、コース改修されてまともに走るのが初体験？　（一度は尻尾巻いて帰ったし）

コースが凄く綺麗！　タイヤカスが無いとまでは言わないですが、少ない！

以前は最終コーナーのアウトサイドやストレートのイン側にはタイヤカスだらけ、、、

走行していてもぺタぺタと音がしておりましたが、そういう心配が無用となりました！

今回は普段履きのラジアルタイヤ「TOYO R1R」ですが、想像以上のグリップ！

最初の美味しい部分を無駄に使ってしまったのですが、、、、

SタイヤMコン程のグリップは当然無いのですが、タレが少ないというか安定しており

３０分の走行で最初から最後まで楽しめました！　最終ラップはへロへロでしたが！笑！



天才ドライバーのM3坊やはタイヤがツルツルなのに頑張りますね！

さすがにNEWタイヤでなければ危険とのお話で、週末に向けて交換だそうです！

僕は久しぶりのサーキット走行に準備不足とドタバタ！

２本目なんてラップ計測器のスイッチを押し忘れていたぐらいです！笑！

帰って家のテレビで車載のビデオ判定の結果、、、

ビビりモードの１本目はなんとか２０秒という感じ！

２本目は２０秒ペースで、後半に１７秒が出たのが今回の限界でした！笑！

我ながら絶叫コースターのような「ヒャ～！」と叫びながら車載映像！

出来たらラジアルで１５秒まではもっていきたいのですが、、、、次回だな！



これが今回のブレインさんでの計測データー！　エンジンの圧縮あるじゃん！

全開で踏んでも問題無し！とのお墨付きを貰っただけに、安心して走れます！

大きな変更でもなく違いが解り難いかも？と格安セッティングでサービスして貰い

感謝しております！　けっこう速くなりました！　ありがとうございました！

坊やの誘いもあるし、今週末も走るかな！　タイヤが、、、、