神原の鹿！のブログ一覧

週末は湯田温泉で宴会がありまして、、、深夜〆の幻のラーメン！

日曜日はオートポリスのスーパーラップを応援しに行きたかったのですが、、、

飲み過ぎで爆睡！　お昼から車弄りをしていました！笑！



以前から試してみたかったのですが、マツダ純正レカロのシートポジション調整に

ナフコで購入しましたロングボルトを用意しまして、、、



ワッシャ―をスペーサーとして５枚はさんでみました！笑！

リアはそのままで、フロント側の固定部分を左右４か所アップです！



強度的には？？？ですが、まずは実験！　５枚はさみ作戦！

良かったら板に穴をあけて板スペーサーを作ろうと思います！笑！



わずか５枚なのですが、けっこう傾斜がつくようになりました！かなり良い！

元々のリクライニングで一番寝かせても、ヘルメットをかぶるとポジションが悪かったのです！

これならイケるかも！　目線も遠くにもって行きやすそうです！

銀ちゃん号は中古インタークーラーと交換してバッチリ直りました！嬉！

さっそく走行にと思いましたが、、、週末の大雪と走りに行けず、、、

週末の自分の予定とAP走行枠と天気の関係なので、なかなか予定が合いません！

昨年のGAZOOレッスンでとても勉強になりましたので、来月の岡山国際で開催される

「関谷塾」にエントリーしちゃいました！

前回のAP同乗走行にて関谷さんのスーパードライビングに感動したので、即応募！

枠に間に合えば良いのですが、、、、大丈夫かな？

年末のマツダファンサーキットトライアルに向けて、岡山国際の練習走行にもなります！

なんせ、昨年末が岡山国際初走行で頭がパニックになりましたので、、、

雪さえ降らなければ良いのですが、、、、お祈りしています！！！

ゆさぶった感じで上下のインタークーラーパイプが別の動きをしていたので、これが

原因だとは即診断されたのですが、今朝がた写真が送られてきました！笑！

上下分離式？のインタークーラーは取り外しが楽そうだ～！（下が残ってます）



上の部品はこんな感じらしい！！！

樹脂とアルミの爪だけで固定されているのじゃろうか？？？本当？？？

おそらく間にゴムパッキンか何かがあったようですが、特別にシーリングされている

ようではなさそうです！　走行中にゴムパッキングが飛んだのか？？？

場合によっては水没インタークーラーからゴムパッキンを移植出来れば直せるか？

まあ、、、購入したヤツが届けば修理は完了なので、これは実験君にします！


この構造も？？？と思いましたが、もしかして不調をきたして過給圧が上がり過ぎた時に

エンジン保護のフェルセーフとして、ここが割れて圧を抜き、エンジンを助けるための

構造としてマツダが設計していたのかもしれないなぁ？と関心しております！笑！

じゃぁ？ラジエターは？なんて質問しないで下ちゃいね！（あくまでも僕の妄想ですので）

FDが２台あれば部品の共用が出来て、パーツも沢山ストックがと考えておりましたが、

先日壊れた純正インタークーラー！　もちろん赤７号の純正があります！

ただし、、、保管中に水没してしまい、、、海底から発見されたみたいなボロボロ！涙！



案外と内部は浸水していないようで、、、使えんわけではないのですが、、、

（メーカーズさんがパイプ入口をテーピングしてくれていたので）

さすがにこのボロボロは装着したくないですよね！笑！

マツダ純正新品の価格を調べてもらうと、、、衝撃の７３０００円オーバー！驚！

さすがに新品を買う気が無くなりました！！！



前期用が　N3A1-13-550　後期用が　N3G1-13-550　の品番でして、確認出来る中古は

ヤフオクでも高価です！　２４０００円もする中古があるのだ！！！

まあ新品を購入すると思えば、極上２４０００円の中古を３個買うのと同じかにゃ！

品番確認出来て状態が良さそうな中古で送料込みで２万円弱の良品をゲット！

次に割れたら考えます！　純正新品に７万オーバー出すなら、アルミのARCか？

とりあえず購入部品が届いたら走りに行けるから、しばらくは考えないでイキましょう！笑！

まだ３周しか走ってないし、とにかくあのタイヤで走りに行きたいのじゃ！！！

連休は温泉に連れて行っちゃると騙してオートポリスへ、、、

新品ラジアルタイヤのダンロップ Z2☆で走ってみたかったのです！笑！



風邪気味で熱が？？？僕も背中の関節が？？？ゾクゾクするけれど、、、

温泉で良くなったという事にして、、、朝から雲海をみながら やまなみハイウェイスター！



RX-7 ってライトチューニングでも速いのではなかろうか？という実験から

町乗り銀７号を車高調とマフラー＆キャタライザー＆EcoCPUロムチューンで

どこまでタイムがつめれるか実験シリーズを試しております！笑！

単純に赤７号の修理が大手術になるので、その間の練習修業機なのですが、、、



前回の４年寝かせたビンテージタイヤR1Rでヘロヘロ２１秒だったのですが、、、

かるくインラップ直後に２０秒！　遠慮気味にはやめのブレーキ連発でも１７秒台、、、

このタイヤは凄い！　ダンロップの技術に驚愕しながら、、、、

イコうと思ったら、、、アレっ？？？、、、何っ？？？、、、どうしたの？？？？



３周でリタイヤ？？？　ダメだコリャ？？？　ちゃらららら～？？？

パワーが出ないんですかど？？？　ブーストがゼロ以上にあがりましぇん？？？

ジェットコースター下りから踏んでもタコの横のブースト系がゼロ以上にあがりましぇん？？？

何か抜けましたでしょうか？？？



遅れてですが、僕が誘った坊ちゃんがとうじょう到着！！！　今日こそ頑張るそうです！



同じく数ラップで帰ってきたから、、、「壊れたの？？？」と聞くと？？？

目標タイムの１０秒が切れた～！！！　おめでとうございます！祝！！！

失礼しました！！！笑！！！

リアがヘビー級のポルシェですのでタイヤがメチャ熱くなっていましたが、

月末はニュータイヤでタイムアタックイベントにエントリーするそうです！いいな！！！



僕はブースト上がらん状態で、帰りに丸田小屋さんに点検してもらいに行きましたが、、、

パイプ抜けじゃなくて、、、純正インタークーラーが真っ二つに割れておりました！驚！

樹脂とアルミのかしめの部分でパカパカに割れておりまして、、、新幹線にて帰還！

こりゃパワーが出るはず無いじゃろ～！　なさけなか～！！！　

２台まとめて入院です！　

最終型の６型ですが、１３年前のインタークーラーは割れる可能性がありますぜ！笑！