まったく＠慢性金欠病発症中のブログ一覧

本日はゴールデンウィーク後半初日と言う事である程度の渋滞は予定していたのですが、とんでもない大渋滞にはまってしまいました。

千葉県富浦周辺を目的地に、自宅を６時過ぎに出発し中央道八王子ＩＣから乗込みました。

案の定調布ＩＣ手前から渋滞が始まり、深大寺バス停辺りを過ぎると流れ出すと思いきや、渋滞が解消されませんでした。結局この渋滞は通常の地形による自然渋滞ではなく、反対下り車線で発生した追突事故を見ようと速度を落とす車が続出した為に発生した渋滞で、事故現場を境に渋滞が解消されました。

その後合流による渋滞は所々でありましたが、自宅を出て丁度２時間が経ったのでいつもの大井ＰＡで休憩する事にしました。が…ここもいつもとは別世界、進入路の脇が駐車車両で埋め尽くされていた上進入路も渋滞していました。しかし１０分程度で何とか停める事が出来ました。

しかしここからが悲劇の始まり駐車中に目の前で渋滞が発生してしまいました。情報によると、アクアトンネル入口付近で追突事故、その手前トンネル内に故障車で１車線規制との事でした。早々に本線には進入出来たのですが、その後は殆どが停車状態でした。

そんなかんやで、漸くアクアトンネルに進入した辺りから流れ始め、トンネル出口付近で完全に渋滞が解消しました。ここまで約８５ｋｍを８時間弱掛かってしまったので、目的地を急遽木更津に変更し遅めの昼食にありつきました。


ドラレコ動画はついつい渋滞のストレスからアクセルを吹かしてしまったものです！。



おかげ様ででいい音が録れました(ドラレコの音声録音なのでそこそこですが)。

東京も１４日から降り出した大雪で、２日経った現在でも雪履きが追い付かない状況です。

国道１６号線も２車線中１車線には雪が残ったり、大型車両が乗捨てられたりしていて大渋滞していました。
そんな中、左側車線から悠々と追抜いて行くスーパーの配送車がありました。しかしその先にはトレーラーが乗捨てられていて前には行けず、渋滞している右側車線に入ろうとウインカーを出してきました。しかしながら前方のトラック達もそう易々とは割込ませません。そこでトラックが切れる私の車の前に強引に割込もうと突っ込んできました。すかさずクラクションを鳴らすとドライバーは私の顔を睨みつけてきました。クラクションを鳴らさなければ確実に接触事故になるところでした。



配送車には会社名が表記されていたのでＨＰから苦情の連絡をしたのですが、４日経った２/２０現在音沙汰はありません。会社ぐるみで揉み消しでしょうか…

※３/９追記

２/２２に管理責任者から『今後二度と他のドライバーさん歩行者さん等へ不愉快な思いをさせない運転を励行・実行する様に厳しく指導しました』と連絡がありました。

プロドライバーとして自覚を持った運転をして貰いたいものです。

先週、後付取付け用品を持ち込み本日納車で調整して貰ったので、約束の１３時に営業所に出向きました。
担当セールスは生憎接客中だったので、取付けした用品が全部付いているかを先に確認していました。すると字光式ナンバーのフレームをクロームメッキタイプで注文したのですが付いていませんでした。サービスマネージャが慌てふためき用品が入っていた箱の中を確認するとその中にありました。これは取付け指示で無事にクリア。
その後スイッチをこの場所とこの場所に付ける指示をしておいたのですが、それが逆に付いていました。それはそれでとりあえずＯＫをで了解しました。
が、これからが大問題発覚！。フィルムがやけに薄く見えたので、『これってフィルム貼ってあります？。このフィルムは証明書が出るんですけど…』とサービスマネージャーに問いただすと、先程以上に慌てふためき担当セールスにしきりに連絡をしていました。
確認したところやはり貼られていない状態でした。後日改めて作業をする事で同意し、帰ろうとしたところ、『念の為傷の確認をして行って下さい』との事だったので一通り一周して確認をしていたところ、左側前輪のオーバーフェンダーの上に５cm程の傷を発見、コンパウンドで磨いてみたものの消えず、再度預かりで塗装をする事になりました。
何やかんやで、結局写真を撮る事すら出来ず暗くなってからの帰宅となってしまいました。

こんなに疲れた納車日は初めてでした。

本日、これから永く付き合う事になる新しい相棒に初顔合わせをしに行って来ました。

まだまだ青臭い格好をしていましたが、納車日迄にはもう少し洗練された姿に仕上がっていると思います。

実に4年振りのブログ更新になってしまいました。

突然ではありますが、先程丸９年間連れ添っていた愛車Vertigaことヴェルチャンが旅立って逝きました。

その当時はバブル最盛期で、ニコニコ現金一括払いで購入したのですが、その後２度の転職を経験(無職期間計２４ヶ月)し年収も現在では約半分迄下がってしまいました。

その上、親父が去年の誕生日（７５歳）に免許証を返上してしまい、フィールダーの必要経費も全て私が負担する様になってしまいました。

そんな事があり、我が家にとっては使い勝手の良いフィールダーを残し、ヴェルチャンを売却する事になりました。

免許を取得して以来、自分専用の車が常にあったのですが、明日からはもう在りません。

今後はスポーティーセダンを購入する事はないでしょう（宝くじでも当たれば別の話ですが、その宝くじも買えん）。

みんカラは現状維持(冬眠状態)のまま存続しますので、今後も宜しくお願いします。

ところで私がマークＸを降りたので、どなたがみんカラ内のマークＸ乗りで最古参となるのでしょうか？。