まったく＠慢性金欠病発症中のブログ一覧

以前のブログでパーツの事に触れていたのですが、発表をし忘れていました。

これまでの写真の中には既に写っていた物も在ったのですが、気付いた方は居られたでしょうか。

そのパーツとは１.８Ｓ“ＡＥＲＯＴＯＵＲＥＲ”２ＷＤだけに装着されているパフォーマンスダンパー(フロント＆リヤ)でした。

雑誌などの記事でかなりの評価がされていたので欲しくなり、契約時からこれを付ける方向で情報収集をしていました。

新型になってから間もないし、今までにこんな事をした人も居ないので、メーカーならびにディーラーはおそらく付くとは思うけど確信は持てないとの事でした。
しかしながら自己責任と言う事でパーツを取寄せてもらい、ディーラーで取付けてもらう事にしました。

そのかいあって無事に装着する事が出来ました。

今のところ、攻めた走りはしていないので効果の方は未確認ですが、リヤの剛性の弱いワゴン車には効果は期待できると思います。

リヤの写真は撮っていないので、この方のをご参考にお願いします。

そぉ～言えばこの様なパーツをこの方々が紹介していましたっけぇ

フィールダーも納車から３週間を迎え約５００㎞走行し、そろそろサスも落ち着いてきた所だろうと思われるので、測定をしてみました。

標準サイズは１９５/５５Ｒ１６に６Ｊ＋４５のホイールで、タイヤ径が６２０㎜幅が２０１㎜、交換したサイズは２０５/５０Ｒ１７に７Ｊ＋４５のホイールで、タイヤ径が６３８㎜幅が２１６㎜で、オフセットが変わっていないので計算上は内外に７.５㎜広がった事になります。

その状態で、フロントはフェンダー－５㎜、リアはフェンダー－２０㎜となりました。

この状態から車体差と装着タイヤ＆ホイールにもよりますが、フロントでノーマル＋１２.５㎜、リアでノーマル＋２７.５㎜がツライチになると思われます。

この状態ではリアがちょっと貧弱に見えてなりません。

という事が考えられると想定していたので、とあるパーツを発注しておきました。

そちらに関しては後ほど…